英菲尼迪ESQ乘坐舒适性
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关于ESQ的底盘舒适性，令人记忆犹新的就是它身为SUV，却有着不逊色于福克斯的路感。在接缝较多的路上，车内能感知路面的细微起伏变化。身为驾驶者会喜欢底盘和人进行一定的沟通，当我挪到副驾驶席后，觉得这些路面信息太丰富了，频繁的小颠簸会干扰到人看手机。显然在驾驶和乘坐之间，ESQ的底盘设定偏向驾驶更多一点。
还好在遇到较大的坑洼时，ESQ体现出SUV的滤震优势、能大而化小，坐在车内不至于有很强的冲击感。在经历多种路面平衡之后，总体上看ESQ的行驶品质还是有点不尽如人意，在最常见的柏油、水泥铺装路况感觉细微颠簸过多了。有一点请注意，以上评价只针对1.6T车型，我们没在日常道路试驾到1.6L的型号。
静音方面ESQ的表现不错，能把大尺寸轮胎的路躁控制到合理水平，在市区道路并没有显得滋扰的噪音源。
