操控出色 售6.98万-10.08万 吉利新帝豪上市

7月26日，吉利新帝豪正式上市。新车有两厢和三厢车型可选，共计15款不同配置车型，售价区间为6.98-10.08万元。相信凭借前任帝豪EC7的口碑，以及亮点科技配置、新增的1.3T发动机等能够有效提升新帝豪的竞争力。

进入车内，新帝豪采用了加入银色装饰的四辐方向盘，仪表盘设计更有科技感，并换装了更大尺寸的信息显示屏幕；车内中控台整体改变不大，但控制区域和空调出风口样式有所调整。另外，在颜色搭配上，两厢车型使用了黑色内饰，且像座椅和扶手箱盖上还有红色缝线。

科技配置是亮点

新帝豪在配置上也有所升级，除了装有倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航之外，诸如第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能)，以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等也出现在了新帝豪部分车型上。

安全配置有些中规中矩，该车仅标配前排双气囊、ABS+EBD，像胎压监测、侧气帘都仅出现在高配车型上，而电子稳定控制系统、坡道辅助系统连高配车型也仅仅是选装配置。

增配1.3T发动机

动力系统的更替是新帝豪的亮点，EC7上的1.8L发动机已被取消，取而代之的是吉利新研发的1.3T发动机，最大输出功率为133马力，峰值扭矩185牛·米，参数方面与1.8L发动机保持同一水平。传动方面，该动力总成匹配6MT或CVT变速箱。除此之外，新帝豪依旧有1.5L发动机可选，且除了匹配手动挡，还增配了CVT变速箱。

新帝豪作为吉利品牌战略调整后首款换标车型上市，不仅起到了企业新战略中的“排头兵”作用，还将承接EC7为吉利“走量”的重任。通过新帝豪，让我们看到了吉利迈入主流涡轮增压时代，向着新技术方向前进的步伐。当然，在竞争越发激烈的紧凑型车市场，不乏具备较强竞争力的自主品牌车型，以及价格下探、突显性价比的合资产品，在自主品牌市场份额持续萎缩的当下，新帝豪能否被逆势而上，还需拭目以待。