变形金刚设计DNA TRAX创酷 我的第一步！

我的第一步就要一见倾心；我的第一步就要无所不往；我的第一步就要我说了算；我的第一步就要无懈可击；我的第一步就要无限可能；雪佛兰TRAX创酷此次上市的创酷全系仅有四个车款，售价为11.99万-15.99万。车身颜色：波尔红/烈焰橙/炫冰蓝/珍珠白/流光银/奥丁灰。

创酷前脸隆起的机械盖线条在带来力量的同时也烘托出了车头分体式格栅，尺寸并不夸张的金领结彰显了品牌价值。

创酷TRAX的大灯全系都采用卤素光源，且不带透镜；造型采用了形如变形金刚睿视的双眼的设计风格，给人一种很酷的视觉享受，如果不喜欢卤素光源，只能后期自己改装了，同时创酷还全系标配了雾灯。

外后视镜电加热，下雨天不用担心后视镜成为你的盲区。

创酷的车尾与车头形成了很好的呼应，但冲击力较比车头稍弱一些，敦厚感十足。同时，环抱式后窗和扰流板契合起来，平添了一些运动味道，环抱式后风挡是创酷的一大设计亮点，后风窗延伸到C柱，与黑色尾翼搭配起来，感觉时尚，更符合年轻人口味。

内饰设计方面，冲锋式独立双座舱，未来感超强。雪佛兰创酷沿用了家族化的简约风格，带有棱角的线条略显机械感，在实用性方面较为突出。

三辐式方向盘皮革包裹，握感极佳；黑色真皮与银色镀铬装饰的拼接，也让整车时尚不少。集成了用于控制音响及蓝牙电话的多功能按键。

仪表盘源自摩托车设计的它有别于爱唯欧上所采用的，竖直向下的转速表指针倒是给人很强的动感，右侧的蓝色液晶屏数字显示相当大，所有信息一目了然。

触摸式集成中控台
创酷的中控分为上下两个区域，上面是多媒体区域，下方是空调和ESP的控制区域，在创酷TRAX在1.4T自动豪华和1.4T四驱旗舰车型上配备了7英寸触摸液晶显示屏，集成雪佛兰智能车载互联系统MyLink，这套系统最大的特点就是手机与车辆的互联，主要功能是依托手机App对车载系统进行扩展。

创酷的储物空间极为丰富，众多的储物盒与储物槽能很好的收纳随身物品。
座椅采用了真皮搭配织布的材质，加上蓝色缝线来提升档次感，乘坐舒适感和支撑性都比较到位，座椅全系都是手动调节，比较顺手。　　

创酷的后备箱在标准状态下的空间数据只有356L，仅能满足日常的使用需求，将后排座椅按4/6比例放倒之后，可获得一个相当平整的承载空间，这时候的后备箱容积将达到1372L，相信一般物品都不在话下，只是这个后排座椅放倒的步骤会比较繁琐。

动力方面， 雪佛兰创酷使用Ecotec 1.4L 双可变气门正时涡轮增压发动机，最大功率103/4900-6000；最大扭矩200/1700-4800。

创酷采用了前悬：麦弗逊式独立悬挂/后悬：复合扭转梁悬挂，此外，顶配四驱版的创酷还搭载一套由多片离合器式中央差速器构成的AWD智能适时四驱系统，这也让创酷在一般能够轻松通过一般的崎岖道路。