吉利帝豪EC7空间大气

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我一直认为,车只是一个代步工具,购车最讲究实用,外观好看,安全坚固。当我第一次在路边看到帝豪,就深深被它吸引住了,吉利帝豪EC7外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。车展第二天我就买了帝豪,但我绝对不是冲动性,因为我之前有一辆车,对车还算比较了解,在试驾过帝豪之后,我决定就是帝豪了。

吉利帝豪EC7空间大气

从看车到买帝豪没花上半个月时间,在8万到10万元的车里,帝豪无论是外观、配置、还是舒适性,都让我觉得帝豪是辆值得拥有的车,外形稳健大气,尤其是侧面线条,流畅而又动感。车头与尾部的线条也具有层次感,在稳健的同时,又不失年轻的时尚气息。EC7车身非常漂亮,一眼就能吸引住人的眼球,宽大奢华,EC718长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,完全是同级车型的主流尺寸,2650mm的轴距在B级车中 很有优势,使EC718内部空间非常宽大,行李厢容积680L,也是同级车中最大的,EC7谈不上动感、时髦,但称得上成熟;局部设计有不少借鉴的地方, 但给人的整体观感却是全新的——造型能做到这一步,极不容易。

开帝豪车 走成功路

也许是EC7大气的外观和卓越的品质,开上EC7让我感到十分的自信,平时见到朋友,让我十分有面子,不知道帝豪车的人还以为这车二十多万呢,事实证明,买这车非常值,是一款性价比比较高的车,油耗在8个油左右,这点我非常满意,EC7开起来还是比较轻松和惬意的。1.8L发动机的动力比较充沛,应付日常驾驶绰绰有余。且输出也比较线性,中段能带来不错的加速感。离合器的结合点也 比较高,且在平地上放完离合不踩油门车就能正常开起来,对于新手而言上手难度很低。开上帝豪之后让我印象最深的就是,每次和客户谈业务,别人都十分赞赏,如今吉利收购沃尔沃,人们对吉利的印象也大为转变,帝豪品牌也变得让人赏识。

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