舒适又不失乐趣-全新奥迪A3

提到豪华品牌紧凑型车市场，大家脑海中率先浮现出来的或许就是宝马1系、奔驰A级和雷克萨斯CT等车型，作为这一细分市场的开拓者，老款奥迪A3由于产品过于老迈，在过去的很长一段时间内人气不高，似乎一直扮演着陪太子读书的角色，与它同门师兄A4L和A6L如日中天的市场表现，不可同日而语。奥迪应该也意识到了这个问题，似乎有借助全新A3上市（3月21日上市）强势回归的意味，并且将同时提供进口、国产以及Sportback（两厢）和Limousine（三厢）等非常丰富的车型选择。

3月21日将上市的全新奥迪A3会推出1.4T和1.8T两种排量以及Sportback（两厢）和Limousine（三厢）车身结构，但具体车型数量尚未公布。不过与会的奥迪方面相关人员表示，先期上市的1.4T车型均来自于奥迪佛山工厂，而1.8T车型都产自奥迪匈牙利工厂。在这次试驾会上，厂商带来的全是进口版的1.8T车型（40TFSI），我拿到手的正是一台A3 Limousine 40 TFSI（1.8T三厢）版车型，两天开下来，它留给我最大的印象就是：舒适但又不失驾驶乐趣，而且开起来的愉悦性明显优于A4L。本文的介绍内容，也主要针对这款车型。至于1.4T和Sportback车型，我们会在后期做更详细的报道。

● 提供Sportback（两厢）和Limousine（三厢）车身结构

大家眼前的这款全新奥迪A3，是A3家族的第三代车型，该车于2012年3月在日内瓦车展正式亮相，并在2013年上海车展上发布了Limousine（三厢）版车型，这也是奥迪A3自1996年问世以来首款三厢版车型，据奥迪厂方工作人员介绍，该车有望成为日后A3家族在国内的销售主力。

 在外观上，无论是两厢还是三厢，造型都非常的年轻、帅气。就前脸样式而言，两厢和三厢版车型间的区别不大，六边形的“大嘴”是奥迪经典的家族式设计，中间的横向格栅采用了黑色高亮处理，显得比较紧致。由于提供我们试驾的都是S line版本车型，因此在保险杠下缘多了一些空气的动力学套件，这也为整车的外观起到了加分作用，显得比较有运动气息。