Porsche Macan 轻型运动休旅全球首发

 Porsche（保时捷）正在扩充其车系阵容，以加入一个全新的车型级距。 Macan 是保时捷第一部进军轻型运动休旅车市场的车型，并蓄势待发将要缔造驾驭动态及驾乘乐趣的全新标准– 不论是在柏油道路或崎岖地形上。

Macan 结合了保时捷由始至今所代表的典型操控特性：最高的加速及煞车值、丰沛的引擎马力、极致的灵活性及完美的转向精准度。除了这些性能特色之外，它还拥有高度的舒适性与日常实用性。如同所有保时捷车型，Macan 的运动基因也能从设计上立即辨出，这部运动休旅车在道路上可展现出无可取代的低张磅礡身影，圆润的引擎盖造型及斜倾的车顶线条可突显其运动优雅气息及强劲动态的整体印象。许多设计元素源自于其它保时捷跑车并在Macan 车型上进一步强化，让人从第一眼即可清楚看出保时捷Macan 是轻型运动休旅车级距中的首部跑车。

Macan 是一部在莱比锡生产的「德国制造」车型，保时捷已在该厂区投入5 亿欧元的资金，并建立了全套完整的生产线。该生产线预计每年将可生产约5 万部汽车– 每一部均可达到最高的精度及品质，完全符合您对保时捷的期待。

标准配备的Porsche Doppelkupplung (PDK) 双离合器自手排变速箱

所有全新Macan 车型版本皆以标准配备提供七速Porsche Doppelkupplung (PDK) 双离合器自手排变速箱，这是保时捷车型系列之中前所未见的安排。这套变速箱设计的优点包括优异的起步加速性能、极快速且完全不干扰牵引力的换档动作、超短的回应时间、低油耗及出色的换档舒适性。如同几乎所有配备PDK 的保时捷车型，此系统设有两个换档门：右边的换档门透过一个典型的保时捷排档杆排入所需的档位；左边的换档门则可手动排档，或使用方向盘上的标准换档拨片换档。

主动式四轮驱动系统及保时捷循迹管理系统(PTM)

主动式四轮驱动系统是保时捷循迹管理系统(PTM) 的一部份，也是所有Macan 车型的标准配备之一。这套四轮驱动系统结合其它系统元件– 电子程式化控制多片式离合器、自动煞车力道分配系统(ABD) 及加速防滑系统(ASR) – 可确保车辆的循迹性及安全性。

四轮驱动系统是市场上反应速度最快的系统之一，其设计可衬托出Macan 的跑车性能特质。后轮轴永远处于被驱动状态，前轮轴则从后轮轴接收驱动扭力，扭力的大小取决于电子控制多片式离合器的锁止比例。

按下按钮即可进入越野模式

越野模式是Macan 的标准功能之一，当时速介于0 至80 公里时按下中央鞍座上的一个按钮即可启动此模式，它可将所有相关系统切换成循迹性导向的越野程式：例如，档位转换及车速将以提高循迹性为导向，离合器也以更大的比例预先拉紧，以便能更迅速为前轴提供适当的驱动扭力，同时前后​​轴的标准扭力分配比例及油门踏板反应都已配合越野路况而调整。除此之外，若使用选配的气压式悬载底盘，离地高度还可提高至正常车身高度以上40 公厘，使最大离地高度到达230 公厘。

选配项目：保时捷扭力分导升级系统(PTV Plus)

为提高驾驶动态及操驾稳定性，保时捷特别为Macan 设置量身定做的保时捷扭力分导升级系统(PTV Plus)。与一个电子控制式后轴差速器锁定结合运作时，PTV Plus 可变化调整分配至两侧后轮的标准扭力；PTV Plus 可根据转向角度、转向速度、油门踏板位置、纵向速率及车速，对内侧后轮施加特定的煞车介入力道，进而改善转向的反应特性及精准度。这将为外侧后轮带来更大的推进力道，并在转向的方向产生额外的转动冲量，使车辆入弯时的转向动作更直接且更动态。在越野驾驶时，PTV Plus 也可发挥加持作用：在松软地面上，它可透过目标明确的锁止及掣动介入减少后轮打滑的危险。

标准配备的「运动 (Sport)」按钮

所有Macan 车型均标准配备一个「运动(Sport)」按钮，就位于排档杆左边的中央鞍座上。按下「运动(Sport)」按钮时，电子引擎监理系统可强化引擎的反应能力：引擎对油门踏板指令的反应更直接，转速限制调整为更竞技化的设定，同时引擎动态表现更加凌厉。此外，PDK 可使换档点移向更高的转速域，提供更富动感的驾驶体验。反应时间更短、档位切换更绵密且更迅疾，尤其是双离合器降档时。经过调校的引擎声浪也变得更浑厚有力。除此之外，保时捷主动式悬载调整系统(PASM) 底盘控制系统(Macan Turbo 的标准配备之一) 也被设定成运动模式，使悬载及直接转向的操作更加动感十足，进而提供更灵活敏捷的操控特性。

选配项目：跑车计时套件

选用配备之一的跑车升时套件可在按下按钮时立即改善驾驶性能。跑车计时套件可将底盘、引擎和变速箱调校成更加运动化的模式，并伴随更澎湃动感的引擎声浪。跑车计时套件的主要特色包括前方控台上的数位及指针式码表，以及中央鞍座上额外的「运动升级(Sport Plus)」按钮。此套件的另一元件是选配之保时捷通讯管理系统(PCM) 上的性能显示器，可提供总行驶时间、目前单圈的行经距离或完成每一圈所需时间等资讯。此外也包含「起跑控制」功能– 可在起步发车时发挥如同赛车竞速时的加速表现，所有车型从静止加速至时速100 公里的标准加速度均可缩短0.2 秒。 「起跑控制」在车辆操控方面可缩短单圈时间并提供更完美兼容的舒适感与运动性，进而明显提升驾驭乐趣。