长安CS75舒适大气 面向合资SUV阵营

在科技配备上CS75有着过人表现，而舒适配置上同样不马虎。其全系标配真皮座椅，座椅同样采用红色缝线，搭配黑色内饰相得益彰。而座椅调节上，2.0L及1.8T顶配车型具备要不支撑以及电动调节。

 CS75在车身尺寸上的优势已显而易见，实际内部感受也同样出色。前排与后排头部空间富足，后排底部平整能为中间乘客能提供舒适的腿部环境，值得一提的还有后排座椅具备靠背调节。

● 动力：驾乘表现倾向舒适性

CS75分别提供一台1.8T涡轮增压发动机和一台2.0L自然吸气发动机。其动力总成与睿骋一致，2.0L有着较流畅的动力表现，能很好的兼顾日常实用，而1.8T早在睿骋身上已有不错口碑，其动力反应灵敏，线性的动力输出能带来更具乐趣的驾乘表现。

变速箱上CS75依然在排量上做出了划分，2.0L全系为6挡手动，1.8T为爱信6挡手自一体变速箱。

悬架方面CS75采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，较为厚道，实际表现上会相对偏向舒适，也算迎合了现今大多购买城市SUV消费者需求。另外，CS75此次并未突出四驱版本，相对哈弗H6稍显失利。

总结：虽近年来SUV层出不穷，但自主行列却在其中给予我们多次惊喜，从早前的哈弗H6到瑞虎5、奔腾X80，自主车型已经不单单走低价位，越来越高的姿态及制造标准刷新了自主车型以往给予我们的映像。长安CS75就是再好不过的例子，无论对于外型上业界有着怎样褒贬不一的评价，不可否认的是CS75在借鉴下更为惊喜且颠覆的表现，而重新诠释的“精致”感更将其推下合资SUV行列。