高品质风尚中级车东风标致308内饰

308的内饰，特别是造型上和307相比有了质的飞跃外，我个人感觉其内饰造型甚至比408看着也更像档次。虽然中控台的造型依旧是标准的“T”字型，但通过空调出风口以及木纹饰条、镀铬亮条搭配，层次感更丰富。在配色上标致308也一改原来标致车惯用的上黑下米这种高对比度的颜色搭配，转而使用色差较小的整体式灰色，使得内饰看上去更温馨，浅色调还能起到延展视觉空间的作用。当然如果你不喜欢浅内饰，308还提供了一种全黑内饰可供消费者选择，至于两种内饰配色，喜欢那种这就看个人口味了。

在中控台的用量上，标致308与307、408一样依旧使用了搪塑工艺，手感更柔软且纹路也比标致307上的更细腻。搪塑工艺相比于传统的注塑，更环保、耐久性更好、造型更有立体感，同时如果发生磕碰的话，对人体损伤也更小，当然缺点就是搪塑成本会略高于注塑。

方向盘造型运动 手感不错 缺少多功能按键

方向盘的造型也是标致308的一大亮点，非真圆式的方向盘光看上去运动气息就很浓重，同时中间位置的银色V型装饰有起到了点缀的作用。方向盘的握感不错，在皮料的选择上也比较用心，上半部分为粗纹真皮能提高摩擦力，而下半部分则是手感相对细腻的打孔真皮。

两大两小，4圆型的仪表盘也能算是标致车的传统搭配了，虽说没有什么亮点，但看起来方便清楚比什么都重要，难道不是吗？中控台上音响系统和空调系统的布局也非常规整，其中音响控制面板的款式也基本没有变过。

前排坐姿较高 座椅舒适很好
308的前排座椅坐姿非常之高，这样的好处是能带来不错的视野，但缺点就是需要一个习惯的过程，开惯了德系或者日系车且平时很少接触法系车的朋友一时半会儿还比较难以接受。

话说回座椅的本身，我们能看出标致308对此花了一番心思，无论是座垫填充物的软硬程度、靠背的侧向包裹性以及皮料的选择，最后到造型的美观程度都非常令人满意。同时全系车型标配主驾驶高度调节功能，售价14万元出头的顶配车型还有电动座椅，这是很多人的大爱。

后排腿部空间尚可 头部空间局促

坐到后排感觉也相当不错，腿部空间表现还算能够接受，膝盖到前排椅背大概有一个拳头加三指的距离，虽然在紧凑型车中不能算大，但也不至于垫底，反正日常使用是够了。

在头部空间上，308的后排顶部虽然也做了相应的处理，但空间依旧比较局促，一个176CM的人正常落座之后头顶离车顶棚基本没有什么余量了。但座椅从舒适程度，包裹性、软硬程度等方面去考量的话，308的后排座椅在同价位紧凑型车中算是数一数二的。