爱上雷凌的六大理由 MC平台的操控魅力

4月18号全球首发之后，广汽丰田的首款中级车雷凌LEVIN一直就是业界最为关注的焦点车型之一。雷凌共有1.6L和1.8L两个排量8款车型，分别配备5MT和“8速超智能S-CVT变速器”。它们的售价范围为10.78万元—15.98万元。

雷凌上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极北美白头海雕，非常有力地诠释了Keen look丰田车最新家族脸谱特征(Keen look：目光犀利的面孔);配合梯形大嘴下进气格栅，整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感，它非常投合年轻消费者求酷的口味。

豪阔空间用材上乘

雷凌顺从国人偏好，个别等级的车型配备了折叠式智能钥匙。一键启动发动机，仪表盘中的4.2英寸TFT(薄膜晶体管)多功能信息显示屏瞬间点亮，一道闪电夺目而出。这是雷凌问候激扬年轻“心”生活车主的握手信息。

6.1英寸的中控TFT/VGA多功能信息显示屏，兼容按键和触摸两种操作模式，而且能与手机协同;镜像联动功能可以通过显示屏显示和操作手机。多媒体联动功能将中控屏和仪表中间信息屏联通起来，有利于行车安全。GPS定位精度更高，地图显示更为详细;G-BOOK车载通讯系统可以通过蓝牙系统与手机相连。通过AUX和两个USB接口，可以同时连接两种数字设备;音量可以根据车速高低自动调节。

雷凌车身长4630mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2700mm。跨越级别的超长轴距给雷凌带来同级车中的顶级乘坐空间，特别是后排乘客的腿部空间非常宽大，媲美中高级车空间水准。后排中间乘客的脚下没有“马鞍”，无需骑坐。雷凌的前座纵向调节范围、前排乘员所拥有的横向宽度、前门框高度、后排坐高和后排座垫长度等，在同级车中是最好的。总的来说，雷凌的乘坐空间同级表现最佳。

车身坚固悬架精心调校 驾驶乐趣超越期待

据记者从广汽丰田了解到，雷凌全车焊点超过4300个，比一些中高级轿车还多。同时，雷凌的车身100%使用高强度和超高强度钢板，这样的高强度钢板使用率远超竞争车型。此外，丰田享誉全球、独家拥有的焊接件内夹紧定位技术也应用在雷凌上，有效地保障了车身焊接精度和车身强度优于竞争车型。

借助于丰田最新的MC平台，并经过针对中国用户的偏好的精心调校，雷凌实现了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的设计目标，与现有同级车相比，雷凌的操控性显著提升，驾驶乐趣大幅增强。

与现有同级车相比，雷凌的0-100km/h加速时间名列前茅，制动敏锐而不失平稳，制动效能处于同级领先水平。雷凌采用的全新电动助力转向系统反应灵敏直接，配合稳扎的底盘，令其操控性能大幅提升。更特别的是，雷凌在过弯时车尾的跟进十分矫捷稳健，车子的整体刚性和循迹性非常出色;同时，雷凌的车身稳定控制系统设定得非常人性化，车身出现不稳定状态时，稳定系统的介入非常柔顺，在驾乘者几乎毫无感知的情况下，就可以将车身控制在稳定状态。

“8速S-CVT” 刷新操控感知

一流水准的操控性自然离不开超群的动力系统。雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择。其中1.6L 4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L 7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。

　带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”，是雷凌身上的最耀眼的科技装备，该变速器是丰田变速器家族中的尖端利器。CVT在同级车中并不少见，但8挡位的设计却是鲜见的，这样的设定既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。

从结果来看，雷凌配备“8速S-CVT”的1.6L、1.8L车型的百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性毋庸置疑地为同级车再次树立了标杆。

车厢静谧、安全配置阵容豪华

雷凌的运动型前座椅厚实的衬垫、侧支撑和腰部支撑，带来的包裹性、承托性，不仅十分到位，更具高档感，在中级车当中绝无仅有、在高档车才具有的质感，这十分有助于提升驾驶乐趣和乘坐舒适性；该座椅可6向电动调节，座垫带透气孔和防滑槽，靠背带电动腰靠；前风挡安全玻璃内含隔音层，其他车窗则使用了隔热玻璃。

尾灯侧面 “凌空踢”造型上、车身底部后地板底罩上，雷凌车身上共有8个类如外后视镜固定柄上的扰流鳍片。雷凌在同级车中室内噪音最小，可以与中高级轿车相比肩。其车底部还有其它形式的扰流部件。

这些独具匠心的设计，帮助雷凌获得了超越同级车的空气动力性能，优化了操控稳定性，显著降低了紊乱气流导致的噪音;再加上整个车身大量采用密封材料，实现了良好的噪音控制，从而确保了出色的车厢静谧性，为车内交谈营造了安静的氛围。
雷凌的被动安全性能完全能够满足C-NCAP的五星级标准。雷凌的原版车型2014款美版Corolla就获得了NHTSA和IIHS的五星评价。

制造品质世界领先

前不久，丰田全球工厂2013年度品质监查结果出炉。继2012年第二生产线取得“零不良率”的全球最高评价后，广汽丰田第一生产线在2013年也取得“零不良率”评价。在丰田全球61座工厂中，每条生产线都能获得“零不良率”评价的仅有5个。这说明，广汽丰田生产的雷凌具有世界领先品质。

雷凌，拥有“新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质”等优势，有力地证明了雷凌在各个方面都不妥协。它将以颠覆者的姿态强势进入中级车市场，为国内消费者，尤其是年轻人带来超乎想象的用车享受。