雪佛兰创酷城市SUV内饰性能出色

雪佛兰创酷是一台定位于城市使用的小型SUV，当笔者第一眼看到创酷的时候，笔者脑海里立刻想到的就是也隶属于通用集团的别克昂科拉。没错，从技术层面来讲，两款车是在同一个平台下生产的不通车款。不过，当你再仔细的观察面前的这位“个性”小子，你会发现它与那位昂科拉兄长还是有很多区别的。

雪佛兰创酷的前脸虽然没有那么激进，但是宽大的进气格栅配上眼角上扬的大灯还是亲和力十足的，这样的设计虽然没有所谓的“霸气”，但是这样的样式能满足大多数人的审美。前大灯只采用了普通的卤素光源，但配备了自动头灯和高度调节功能，透镜、氙气大灯和LED日间行车灯等都与其无缘，造型上加入了曲线修饰以提升精致感。

从车身侧面看，最吸引人眼球的就算是它的后轮轮眉设计，宽大的矩形的轮眉貌似是创酷后腿的肌肉，这样的设计让创酷力量十足。作为SUV车型，创酷TRAX配备了车顶行李架，银色涂装也与前后包围相呼应。

尺寸达到18英寸的铝合金轮圈以及四轮盘刹，将作为全系标配出现，215/55 R18的普利司通Dueler SUV轮胎能有效提升湿滑和冰雪路况下创酷的脱困能力，与海外版仅配备补胎剂不同的是，国产版创酷TRAX将提供一个小尺寸备胎。这一点还是非常值得表扬的。

环抱式后挡风玻璃一直延伸至车身侧面，增加了车尾的整体感，同时对于降低风阻和尘土附着都有一定的作用。尾灯的造型也是非常有意思，立体浮雕效果很有细节之美。红色的TURBO标识，表明全系搭载1.4T发动机，是一处值得炫耀的资本。而且AWD的字样LOGO也告诉这我们，这辆创酷虽然身材较小，但是在坑洼路面以及一些湿滑路面上它也是能行驶自如毫无压力的。

创酷TRAX的外观设计与以往的雪佛兰车型表现出很大的不同，而内饰设计则带有明显的雪佛兰风格，多处造型和设计元素都能在爱唯欧、科鲁兹身上找到。中控台采用了大面积的软性触感材质，不仅手感极佳，更提升了全车内饰品质。液晶显示屏+机械式转速表的仪表组合，延续了爱唯欧上的机车概念，同样是一处年轻化的体现，冰蓝色背光也是科技感的体现。中控台采用了大面积的软性触感材质，不仅手感极佳，更提升了全车内饰品质。

皮座椅提供足够的支撑性，皮质有着不错的触感，蓝色缝线与内饰背景光色调统一，视觉效果不错。实拍的车型为创酷TRAX的顶配车型，但主驾驶仅采用手动调节，但提供了单独的扶手，可以看出创酷TRAX更注重务实配置的提升。

在动力方面，创酷TRAX将搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率达到103千瓦，最大扭矩达到200牛米，配备6速自动变速箱，同时喜欢操控感的消费者还可以选择手动挡，创酷官方给出的百公里综合油耗为6.9升，这样的油耗成绩可以说是非常不错。
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