设计别致配置空间出众 深度体验奔腾X80

在国内车市经历了“井喷”到“微增长”的过程中，唯有SUV市场因基数小而依旧强势增长，期间自主品牌纷纷带来了各自的SUV开山之作，如今已在市场份额的争夺战中激战正酣，拥有合资底蕴的一汽奔腾的首款SUV奔腾X80可谓姗姗来迟。奔腾X80于前日的上海车展亮相，下周公布价格正式开售，在其亮相到上市的间隔爱卡得到了近距离体验的机会，以下就我们来看看这款自主SUV的后起之秀。

追本溯源，奔腾X80来自现有的B级车平台，它拥有着与同门奔腾B70乃至马自达6相同的轴距（2675mm）。4586mm的整车长度仅与一般的紧凑级车型相当，却拥有着1820mm的车身宽度，加之SUV车身高度的先天优势，对奔腾X80初印象让我们感到：这是一款可轻松应对拥挤行车环境，又能让乘坐者游刃有余的车。

奔腾X80上海车展的首秀即引起不小的反响，其中不乏对其整车收尾神似英菲尼迪EX的评论，但更多的人都对这款以诸多线条勾勒而成，整车任何角度都极具层次感的设计叹为观止，如此大胆的采用这种方式，并抛开奔腾品牌现有车型的设计元素，于自主品牌的新车中实属罕见。

奔驰X80车身侧面的设计在车展亮相就备受好评，凌厉的腰线以及车顶平滑延伸至掀背元素车尾的设计，乃至车窗边款装饰条巧妙的X形设计（外观最亮点），第一眼甚至带来了类似概念车“极致掀背”的视觉上的错觉，单拿出其中一项，在自主品牌车型中都绝对是可圈可点的。

要说奔腾X80的车内的另一大亮点，当属多且人性化的储物空间。我们体验过后的讨论来看：奔腾X80的这些储物空间车主未必都能用得上，但再多的零碎物件也绝对有地方放。