全方位解析英菲尼迪QX70先锋跑车型SUV-安全篇

自2013年9月起，英菲尼迪FX以新命名英菲尼迪QX70面向市场。英菲尼迪QX70自引入中国以来，一直以惊艳隽雅的外形风格和毫不妥协的驾驶乐趣博得了广大消费者的喜爱。作为一款先锋跑车型SUV，QX70设计独特且极富动感的外观、精致奢华的驾乘空间以及全方位的顶级安全防护，均展现出英菲尼迪“卓越性能、激情澎湃，精准细腻，敢想敢为”的品牌精神和满足全方位用户需求的强大实力。

英菲尼迪安全屏障是一种综合安全保护方式。它经历了严格的碰撞测试，每台车上配备50多项标准安全装置、实用的高级安全技术和儿童专属保护项目。安全屏障的设计和开发成果应用于每辆英菲尼迪QX70上，以便更有效地保护乘客的安全。

全景式监控影像系统(Around View Monitor)：作为领先的泊车辅助系统，由英菲尼迪率先于业界采用。它借助车身四周的4个高清晰摄像头，将车身四周的景象以俯瞰图的方式显示于中控台显示屏，为驾车者提供360度环车影像。

英菲尼迪高级智能安全辅助气囊系统(AABS)：双级气囊能够根据碰撞的严重程度和座椅安全带的使用情况控制气囊膨胀速率。如果前排座椅上没有乘客，传感器将会关闭气囊功能。

紧急制动辅助系统(BA)：在紧急制动的情况下，许多驾驶者都难以实施有力、迅速的制动操作。紧急制动辅助系统可以监控您的操作，并对紧急制动进行感应，应用最大的制动力来缩短停车过程。

座椅侧向安全辅助气囊和顶置式侧向安全辅助气帘：英菲尼迪的座椅侧向安全辅助气囊设置在前座椅的侧面，有助于在最适宜的位置提供保护。从侧窗上方展开的顶置式侧向安全辅助气帘,可以减轻前后排乘客在侧面碰撞事故或翻车事故中的头、肩部伤害。以上二者与车辆翻滚、侧撞传感器配合作用，通过气囊膨胀减少撞击伤害，提供有效保护。

四轮防抱死制动系统(ABS)：英菲尼迪QX70的4轮、4通道ABS制动系统能够防止紧急制动中的车轮抱死，确保了对车辆的控制力。

牵引力控制系统(TCS)：英菲尼迪的牵引力控制系统可以辅助增强后轮在加速时的抓地力，在感应到车轮空转时降低发动机的功率输出，减少车轮打滑，以增强驱动力。

车辆动态控制系统(VDC)：与牵引力控制系统共同发挥作用，车辆动态控制系统将汽车的实际性能与驾驶者的操作相比较，调整动力输出，并向单个车轮施加适当的制动压力，以避免转向的过度或不足，让一切尽在掌握。

电子制动力分配系统(EBD)：可以协助优化车辆在不同负载状况下的制动性能，调节分配到前后轮的制动力，以提高制动性能，减少制动引起的前端下沉，避免不均衡的制动磨损。

座椅安全带预紧器：在特定的前方碰撞情况下，这种装置协助拉紧前排座椅安全带，同时，限力装置发挥作用，协助减轻传递到前排乘员座椅安全带上的压迫力。所有后排乘客，包括中间的乘客都配有3点式座椅安全带。

主动式安全头枕(AHR)：在后方碰撞事故中，前排主动式安全头枕可以向上、向前移动，以便垫起头部，有助于减轻前排乘客的颈椎损伤。