英菲尼迪QX56试驾 配置丰富 空间表现突出

在北美（多数时候指的是美国），全尺寸SUV是大多数人喜欢的车型之一。为此，不少厂家都纷纷推出自己的全尺寸SUV车型。它们大多数共同点不仅在于体积庞大，车内空间宽敞，更重要的是发动机排量大，动力相对强劲，通过性能比普通轿车出众。在这一堆大块头当中，英菲尼迪QX系列早已在北美市场站稳脚跟，而国内消费者了解QX系列恐怕多数是从姚明身上知道的，因为姚明就拥有一台英菲尼迪QX座驾。

车身体积庞大，轴距超越大多数同级别或类似定位的豪华轿车，使得QX56确实应该具备了车内大空间的资质。从进入QX56车内的那一刻，笔者相信大多数人都会被那块纯越野质感的登车踏板及登车辅助拉手所吸引，因为不少人（尤其是女士乘客）不依靠这些辅助设备的话，将会比较困难才能登上QX56车内。

纵观第一、二、三排空间的实际使用感受，我们可以发现一些小遗憾。从QX56主导的车内空间理念可以看出，其车内空间优劣也基本按第一、二、三排的顺序降低，前排乘客座椅厚实、带加热通风功能，带10向方向电动调节等，使用起来都非常顺手舒适；中排座椅虽然也是两个独立座椅设计，但其手动调节靠背等设计已输于前排；第三排更加因为空间本身就狭窄，还被安置了三人座位，想得到舒适都比较困难，更不用说豪华了。

尽管车内驾乘空间让笔者觉得有些遗憾，但QX56行李厢的装载能力以及座椅编排操作等，还是非常值得称道的。其中第三排座椅靠背非常厚道地配备了电动放倒及还原功能（很多美系车型都设计了电动放倒，却没有电动还原功能，例如雷克萨斯的LX570。略为挑出瑕疵的是放倒及还原第三排座椅靠背时，必须一直按着按钮不松手才能实现）；第二排也可以通过正副驾驶人员在前排电动折叠、或第三排乘客自己动手电动折叠（均无电动还原功能），以方便后排乘客上下车。