英菲尼迪Q50 2014款 3.7L发动机介绍

英菲尼迪Q50车系第一批引进国内的车型共有两套动力系统——3.7L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机+电动机的组合。其中混合动力的这套我们今天不说，只说说3.7L自然吸气发动机。

其实这台发动机之前我们已经很熟悉了，就是之前G37上的那台VQ37HR，进口中国之后拥有351马力（258kW）/7000rpm的最大功率，比美国版车型要多出18马力，而最大扭矩则要达到361牛·米/5200rpm，这款发动机最引以为傲的便是曾连续14年荣获沃德十佳发动机称号。在Q50和Q50S上，发动机的数据是完全相同的。

变速箱也依然是那台7速手自一体变速箱，和VQ37HR发动机已经匹配多年，在Q50S上带有换挡拨片功能，在Q50上则仅提供了手动换挡功能，成熟度上不用有过多的担心。实际驾驶表现上，这台VQ37HR发动机的动力输出顺畅度依旧堪称标杆，油门踏板的力度恰到好处。工程师为Q50提供了多种不同的驾驶模式，当其处于ECO模式时，油门踏板的响应速度较慢，车辆的提速能力会被电脑所控制住，用以提升油耗经济性。