新奥迪Q5上海车展上市 35.85-65.8万元

2013年4月20日，第十五届上海国际车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款国产奥迪Q5正式国内上市，共推出6款车型，售价区间为35.85-56.77万元，新奥迪Q5新增了入门级的手动挡车型，并且依然提供混合动力版车型。同时上市的还有3款进口车型，售价区间为60.8-65.8万元。

外观的变化首先体现在车头。一体式进气格栅与老款相比更宽更扁，并采用最新的六边形设计；头灯采用奥迪家族最新的设计，拥有极高的辨识度；前保险杠更富于立体感，下方进气格栅配以更加动感的横向饰条。

奥迪在新奥迪Q5上使用了最新一代LED日间行车灯。与上一代LED日间行车灯呈现出的“点状”视觉效果相比，全新一代LED日间行车灯呈现出连贯的均匀光带效果，这样的改变同样出现在新款奥迪Q5的尾灯设计上。奥迪还为新奥迪Q5准备了外型设计更为动感的S line运动包供选装：极为动感的前后运动型保险杠、金属质感的S line徽标等。

此外，新奥迪Q5还增加火山红、极地银两种的车漆，全系车型车漆颜色总数达到12种，为用户提供了丰富的选择。 新奥迪Q5相比老款车型，车身尺寸略有调整，标准款车型的长宽高分别为4629mm、1898mm、1655mm，轴距依然是2807mm。
新奥迪Q5装备了新一代MMI系统。位于换挡杆后方的MMI多媒体信息交互系统，其控制终端的按键布局采用了新的设计，四周的功能按键由原有的8个减少到4个，更为优化的操作逻辑带来更加人性化的使用感受。新奥迪Q5换挡杆也换为与全新一代奥迪A6L相同的款式，具有更好的握持感，并且将原来D挡与S挡机械式切换改进为更便利、更友好的电子式操作。

动力总成方面，新奥迪Q5依然保持了全系提供quattro全时四轮驱动的传统。在极端行驶情况下，可将高达70%的动力分配给前轮，或将高达85%的动力分配给后轮。
新奥迪Q5在保留老款车型高功率2.0 TFSI发动机配备8AT的quattro全时四轮驱动车型（40 TFSI quattro）和hybrid quattro全时四轮驱动车型外，新增了低功率2.0 TFSI发动机搭配6速手动变速器（35 TFSI quattro）和3.0 TFSI发动机搭配8AT的quattro全时四轮驱动车型（45 TFSI quattro）。

新奥迪Q5 35 TFSI quattro手动挡车型具有较高的关注度，提供更直接、纯粹的驾控体验，其搭载的低功率版本2.0 TFSI发动机在1500转至3900转之间时保持320Nm的最大扭矩输出，132kW最大功率在4000转至6000转的转速区间内均可达到，在密齿比的6速手动变速器配合下，由静止加速到100km/h仅需要9.4秒，而综合油耗低至8.4L。
新奥迪Q5还提供最新一代奥迪驾驶模式选项，提供“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式，不同模式下，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

驾驶辅助配置上，新奥迪Q5提供自适应巡航控制系统（ACC）、主动式车道偏离警告系统、驾驶员疲劳提示功能、奥迪侧向辅助系统等先进的高端配置。
新奥迪Q5还提供混合动力系统，周身“hybrid”字样的身份标识、类似涡轮叶片的19英寸十辐铸铝轮毂、“北极银”金属车漆等专属部件体现出其与众不同。
新奥迪Q5 hybrid quattro的混合动力系统由采用并联方式组成的TFSI发动机和一套电力驱动系统，协同提供高效强劲的动力输出。奥迪Q5 hybrid quattro从0到100公里/小时的加速时间仅为7.1秒，最高时速225km/h。

混合动力系统由最大功率为155kW的2.0TFSI发动机和40kW的电动机组成。匹配8速tiptronic手自一体式变速器，这款混合动力车型可在纯电动驱动状态下，实现3公里零排放行驶。综合路况下，新奥迪Q5 hybrid quattro的百公里综合油耗仅为7.4升。
新奥迪Q5混合动力车型提供三种驾驶模式，可在市区内优先使用电力驱动的EV模式；协同控制两个动力源且效能优先的D模式；协同控制两个动力源且动力优先的S模式。