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升级版的1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机拥有118kW/5500rpm的最大功率,峰值扭矩可达到215Nm/2000rpm,实现了低速大扭矩和高速强功率的完美平衡。低转速高扭矩的动力输出特性,使得1.8T Kavachi全铝涡轮增压发动机拥有了更好的加速能力和上佳的经济性。与这款发动机完美搭配的TST 6速油冷双离合变速器拥有稳定与高效两大优势。稳定的换挡过程让它承载了1.8T涡轮增压发动机最大360N.m的超高扭矩输出。此外,它拥有智能档位预啮合技术,下一档齿轮在换档前就可以完成预选,双离合器的“离合”切换几乎在同时完成,换挡时间缩短至0.2秒,实现最佳燃油经济性。如果再配以F1 Paddle Shift换挡拨片的运用,专业赛车手般的精准操控将会轻易实现。