沃尔沃S60L操控表现介绍
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S60在沃尔沃家族中属于操控活跃的类型，即便是加长之后的S60L，也依然是这种性格。直线行驶时车身沉稳淡定，悬挂快速熨平路面，给人一种安定感。转向比例虽然是居中的类型，但是转向系统调得挺敏感，弯道中一点细微的反应都能得到车身明确的回应，这让过弯的乐趣增加不少。
同时悬挂的支撑非常到位，并没有因为名字带了个“L”就甘当软脚蟹。路感丰富也是S60L的一大特征，碾过路面的一些凹凸、甚至柏油路面画出的标线，那种震动都能够传递到驾驶者的手中。在极限到来之时，驾驶者能够通过方向盘、车身动态的变化中感知到。S60L的操控尽管没有宝马3系这么富有乐趣，但在以毫无沟通感的A4L为例子的欧系“L”大军里，S60L绝对是一个正面教材。
