兰德酷路泽车主：拥有世界不如操控世界

全新LAND CRUISER 200的价格基本和老款相似，而搭载的新发动机，更加丰富的电子辅助设备，以及豪华、人性化的内部配备，都让车辆的性价比得到了大幅度提升。

全新LAND CRUISER 200可以说是一款全地形的SUV,它进一步优化了悬架的弹簧和减震器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。城市道路虽然拥挤喧闹，但是车辆的减振对于细小颠簸过滤得十分干净，大幅度颠簸又比较干脆，所以坐在车内的人会感觉很舒适。并且车辆的静谧性出色，方向盘力度适中，整车给人很灵活、轻松的驾驶感受。

车辆在越野方面本就有着很多丰富的电子辅助系统，让车辆的驾驶变得简单很多，而新款LAND CRUISER 200还增加了转向驾驶辅助功能，5档可调节低速巡航驾驶辅助系统等，使越野驾驶更加舒心了。在厦门的越野场地，其实每一个科目都较为艰险，例如：炮弹坑。每个坑的深度都很大，并且连续10个，如果稍有不慎就可能车轮悬空，但驾驶的车辆通过KDSS功能，调节悬架长度，可以充分地将车轮附着在地面，提高了抓地力，最终脱困。当来到连续“驼峰”时，5档可调节的低速巡航驾驶辅助系统会完全控制油门和制动，我只需专心控制方向盘就好，想必以前三档调节，现在的系统会更加降低车速，更准确地控制好油门和制动。在高强度的越野试驾结束后，教练还为我们展示了转向驾驶辅助功能，该系统通过对后轮的部分锁止功能，来达到减小转弯半径，突出了严苛的路段仍然能够灵活驾驶的特点。

全新LAND CRUISER 200改善了许多重要配置，更强劲和高效的“心脏”为车辆带来了出色的动力、燃油经济性和排放。而新的外观则针对目前流行的设计进行了诠释，实用的同时，提高了车辆的档次和霸气，使得整车在品质上得到了一个飞跃。