福特未来国产新车规划 锐界内饰设计新颖

关于锐界，我们可以把它简单的理解成有一款福特有意在国内提振销量的战略产品。但对于福特的决策层来说，锐界其实更代表了一把钥匙。这把钥匙的作用就是：将中国的消费者引入到了更为广阔的福特大门之中。福特想通过锐界来对中国的消费者宣称，福特汽车不止有福克斯，还有很多。而锐界在明年就肩负起了，提振整个福特品牌在中国消费者心目中形象的作用。

当然，对于一款车型引进来说，没有哪个品牌会漠视其销量。而对于锐界，按照福特的规划这款先期引进的3.5L车型只是一款强化福特品牌的试水产品。卖的不好，也能接受。而如果一旦锐界的销量达到了福特此前制定的预期，那么这款SUV车型将是具备有国产潜力的。因此，福特锐界绝对可以称得上是2011年福特汽车在中国的一款重要战略产品。

如今，福特锐界的销量表现显然已经超出了此前福特中国引进它时的销量预期，于是，我们本次要讨论的话题就自然落到了锐界国产的问题之上。锐界会国产么？笔者先不给出一个结论性的答案，我们不妨从侧面来看看锐界的国产化进程。

在制造平台上，福特锐界是基于福特的CD3全球平台打造。目前，国内有这套平台生产线的只有一汽马自达和一汽奔腾，马自达6睿翼以及奔腾B70、奔腾B50都是基于此平台打造。随着时间的推移，这个平台的生命周期将逐步走到尽头。目前马自达6已经更新到第三代，其使用了基于CD3改进的新平台。同样的，福特也将用CD4平台取代CD3平台的位置。

在全新的CD4平台之上，福特已经推出了全新一代的福特蒙迪欧以及林肯MKZ。而在接下来，全新的二代福特锐界、新一代的福特探险者、新一代的S-MAX都将基于此平台生产。从这个角度来看，由于长安福特已经成功推出了基于CD4平台打造的新一代蒙迪欧，所以其在理论上也支持以上车型的国产，当然前提是产能足够。

从产品的更新周期来看，2015年，全新换代的二代福特锐界就即将到来，其最快将会在明年发布。而这也意味着，国产一款生命周期即将结束的车型是没有意义的，这也正是福特迟迟未能国产第一代福特KUGA翼虎的缘故。

其实，早在三年前，笔者就在一次专访中从福特汽车市场销售及服务总监唐继东先生处获悉了关于福特锐界的相关国产计划。唐继东先生当时的回答是：福特将会根据锐界引进后在国内市场上的表现，以及消费者的需求，来决定是否后继引进装配有全新2.0LECOBOOST引擎的锐界版本。同时，如果锐界的销量达到福特制订的销量预期，那么锐界的国产是不存在任何问题的。

显然，随着锐界市场表现的良好，导入2.0LECOBOOST引擎版本的计划得以兑现。同样的，锐界的销量也应该达到了福特对于其国产的计划预期。只不过，随着锐界即将迎来换代，以及其国产所需较长的相关准备周期。因此，锐界的国产可能就要等到第二代车型的到来了，因此，其最快的国产上市时间预计是在2015年。而长安福特杭州新工厂的落成投产时间也恰恰是在2015年。