配2.0T/2.5T发动机 新科迈罗2014年推出

传统印象中美国的肌肉车都是大排量大马力的忠实拥趸，但是随着更加严苛的排放法规的实施以及燃油价格的不断攀升，肌肉车也将改变既有的设计思路。福特已经率先宣布下一代野马就将全面启用四缸发动机，而现在海外媒体曝光了雪佛兰的下一代科迈罗的相关信息，信息表明科迈罗也将放弃现在使用的V6/V8发动机，转而使用更加经济的四缸涡轮增压发动机。

信息点：1.淘汰大排量发动机 2.引入四缸涡轮增压发动机 3.车身降低重量。

据海外媒体称，新一代的雪佛兰科迈罗将放弃现在所使用的通用Zeta后驱平台，转而使用和凯迪拉克ATS一样的Alpha平台，这个平台拥有较多的铝合金材质，可以充分降低车身重量，提高燃油经济性。但是在外形设计方面，新一代科迈罗将继续保持肌肉车的传统风格，车身尺寸会有一定缩减，但轴距继续保持在2800毫米以上，从而保证车内充沛的空间。

从开发进度来看，新一代科迈罗已经完成了初期的外观设计，目前进行相关的底盘验证等设计，测试车的路试会在2013年登场，而车型最终会在2014年面世。

动力方面才是新一代科迈罗最值得关注的地方，它将放弃目前使用的V6/V8引擎，转而使用燃油经济性更高的四缸增压发动机。入门级车型会对应2.0升的四缸涡轮增压发动机，最大功率达到280马力，最大扭矩超过360牛米。输出功率功率上要比现款科迈罗搭载的3.6升V6 LFX发动机所提供的最高323马力稍低，但得益于底盘的减重，在性能方面两者差异不大；

在高配版本上，车型则会对应新开发的2.5升四缸涡轮增压发动机，这款发动机将提供最高350马力的输出功率，扭矩高达420牛米，百公里加速时间控制在6秒左右。当然了，针对部分追求大排量的用户雪佛兰也会推出限量版的V8车型，预计会延续LSA系列的超级6.2升发动机，最大功率超过580马力。