风迪思内饰空间配置偏家用

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虽然是新车型,但内饰方面的设计与翼神如出一辙可以说没有变化,试驾车虽然是旗舰车型,但中控台区域仍然采用很硬的塑料。音响方面是CD+AUX/USB的多媒体配置,6个扬声器也够用。自动空调系统比较舒适,制冷效果高于一般车型。

风迪思内饰空间配置偏家用

圆筒形状仪表盘同样增加了几分动感,行车电脑显示屏可以达到12项显示功能如部件故障警告、里程表/单程里程表显示、维修提醒、剩余燃油、车外温度、档位、平均/瞬时油耗、平均车速等等,同样在同级别车型中是没有的。

多功能方向盘具备音响控制和定速巡航控制,换挡拨片让手动加减档更轻松,由于方向盘轮廓很细,所以手上的感觉像是失去了握感,让驾驶乐趣不是很实在。无钥匙启动和无钥匙进入让经常翻包找钥匙的女驾驶者有了福音,只要钥匙在车里便可轻松开启车门并驾驶车辆。

只有旗舰车型独有的ESP车身稳定控制系统,其他车型上没有配备,这点让人很纠结,想到最高配置的旗舰版车型上仍没有液晶显示屏则又是另一番难受。

安全性也是车型必不缺少的,全车7个SRS安全气囊让全性能提升,全系车型膝部气囊也让人眼前一亮,不得不承认,风迪思在紧凑型家轿车型中树立了标杆。电动调节驾驶员座椅采用棕色真皮包裹,乘坐比较舒适,运动形状的座椅两翼的较硬,同时包裹性也得到了保证,但座垫较短腿部略显空荡,不利于长时间乘坐。后排座椅同样座垫较短长途旅行时腿部支撑、腰部支撑和透气性均显不足。

电动天窗让车内阳光充裕,这也让车内的空间感官上变得更大。前门储物位置可以放下水杯,后门则只能存放较小物品,中央置物盒只能放些卡片类物品,液压缓降手套箱出无能里相对较大,双杯架和卡槽比较实用,双层的中央扶手箱空间尚可。座椅后置物袋也很实用,但只有副驾驶座椅配备,后扶手也配备了杯架,方便了后排乘客,4/6分离座椅放倒后让后行李箱储存能力有了提升。

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