赶超通用2.0T是目标 长城H8发动机详解

在之前的《发动机技术巡礼 ECOTEC LDK发动机解析》我们介绍过通用2.0T LDK发动机。全铝缸体、双VVT、缸内直喷、双涡管涡轮、双平衡轴等技术都使得通用2.0T LDK发动机成为行业标杆。在本届的广州车展长城展台上，我们看到一款即将搭载哈佛H8的4C20发动机。这款发动机无论在技术特点以及结构上都与通用2.0T LDK发动机很相似，下面我们就来详细了解一下这款长城4C20发动机。

● 从参数上看长城4C20发动机：

长城4C20发动机符合欧5+排放标准，将在2013年10月上市。首款搭载4C20发动机的将是长城哈佛H8。下面我们对比一下长城4C20发动机以及通用2.0T LDK发动机的技术参数：

长城4C20发动机高功率版的参数已经全面超于通用LDK 2.0T发动机了，即使是低功率版本也与通用LDK 2.0T相若。从参数上我们可以看到长城4C20发动机的扭矩平台更宽，在更低转速就已经有充盈的扭力输出了，响应性更佳。