操控精准顺应涡轮化潮流——试驾广汽传祺GA5

作为一个年轻的自主品牌，广汽传祺几年来的销量一直不温不火，不过得益于广汽多年造车的技术沉淀，传祺的系列车型凭借年轻时尚的外观设计及偏重操控的调校还是得到了不少好评。2013款传祺GA5顺应了涡轮化热潮，引入1.8T发动机，动力性能提升显著。

设计稳重大方

定位中型车的传祺GA5，一改传统自主品牌中型车的保守设计，稳重大气的同时融入了大量时尚元素。与GS5相同的翼展式前进气格栅家族特征鲜明，充满力量感。不过作为一款中型车，传奇GA5的轴距只有2710毫米，数据上与同级别车型没有明显优势，这也对它的内部空间带来些许影响。

GA5的内饰设计并无惊艳之处，造型比较简洁，但做工与用料都保持了与自家GS5相近的高水准。全黑色的内饰配以银色面板装饰，凸显运动风格。四幅方向盘握感厚实，并且集成了定速巡航功能。中控台的按钮键位较大，旋钮的阻尼调节适中，不过空调控制面板位置较低，变速箱挡杆在P挡时，操作会有些不便。

动力提升显著

传祺GA5搭载的1.8T发动机性能指标并不弱，与日本爱信的5速自动变速箱匹配也比较顺畅。不过由于峰值扭矩的爆发点有些滞后，急加速时，发动机的响应稍有迟缓，涡轮迟滞现象较为明显。推背感虽无法与德系涡轮发动机媲美，但与GA5之前搭载的自然吸气发动机相比，仍有质的飞跃，应付日常城市道路绰绰有余。

传祺在配置方面非常厚道，1.8T版本车型全系标配了ESP，同时前后泊车雷达也在这款家用中型车上成为标准配置。GA5的娱乐功能也不错，除了通过AUX及USB接口来接音频配备，在至尊版车型上还会装配DVD导航系统。