观致3将推6车 1.6T发动机直追速腾1.8T

 “你们怎么看待观致模式？”几乎所有的中国汽车品牌老总最近都会因为这一问题而抓狂，因为媒体们会对这个问题紧追不舍。

观致是个合资公司，由以色列量子基金出钱与奇瑞汽车合资而成，但生产的中国品牌观致。观致聘请各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员，制造的也是全新的、面向国际化市场的高品质原创产品。

观致一出生就风华正茂，作为对一款定位“总部在中国的国际品牌”的观致汽车，汇集全球优秀人才和资源，立志做一款“与众不同的汽车品牌”，其一诞生就享受了中国品牌所不能享受的待遇：今年春天的日内瓦车展，观致第一次全球亮相，车展专刊在上百辆新车中选中造型雍容雅致的观致3轿车作为封面，多位跨国公司CEO和3000家各国媒体到访观致展台，外媒甚至惊呼：观致来了，大众要当心！

在最新一轮欧洲碰撞安全测试中，观致首款汽车观致3获得超五星成绩，超越宝马3系、雷克萨斯IS等豪华品牌，仅次于沃尔沃V40，在历史上成绩排名第二，一扫中国品牌在欧洲的屈辱史。

被国人寄以厚望的观致3终于要在本月20日开幕的广州车展上市了，共有1.6L和1.6T两款动力的6款车型，预售价为13万-18万元，其竞争对手已经不是中国品牌，而是大众速腾、标致408这些国际大牌了。11月7日，笔者终于有机会试驾了期待已久的观致3，该车全系标配了6速变速器，1.6T发动机的最大功率达到115KW，仅比大众速腾1.8T的118KW小了3KW，实力不俗。

“观”造型：优雅、简洁

一开始，我对观致3的造型并不感冒，虽然它是出自大师何歌特（前MINI的设计师）之手，在新车林立的A级车，观致3长得实在是太中庸了，没有一丝惊艳。但经过一天的接触后，我承认有点肤浅了：观致形象端庄又不失情趣，车灯、格栅、轮圈等细节都很精彩，越看越耐看，虽然是级车，但有B级车的质感，大师毕竟是大师，非同凡响。

观致高层也表示流行、时髦保鲜期短，相比之下，优雅才能成就经典和永恒，优雅是观致汽车设计的价值核心。观致汽车希望为消费者带来一款经典、永恒、不过时且愿意长久驾驶下去的汽车。因此，观致3轿车通过一种历久弥新的优雅设计来得到大家的认可。在未来，观致汽车也要保持这种设计的一致性和可辨识度，让消费者一眼就看得出来这是观致汽车的产品。

无论外观设计还是内饰细节，观致3轿车都遵循了极简的原则，希望以最简洁的造型设计，为消费者提供最完善的功能。

三分之二的金属，三分之一的玻璃，这就是观致3轿车的轮廓比例。长轴距、短前悬以及柔和延伸至扰流板的车顶曲线充分诠释了其优雅、动感的造型，尽管称不上是惊艳，但也不会难看。

尽管是一款A级车，观致3轿车的车身已经向B级车看齐，流畅的车身线条从车头一直延续至车尾，1839毫米的同级别最宽车身，几乎是达到B级车的水准，同级领先的2690毫米轴距，在保证充裕内部空间的同时，也带来了优雅流畅的车身比例。

观致3轿车的前脸运用了大量横向设计元素，水平的特征线、中央的格栅搭配突出而精致的观致汽车LOGO、四周的镀铬饰条和下格栅的细节都体现出观致3轿车优雅稳重的形象。进气格栅的上框架是观致汽车精心关注细节的范例：它拥有发动机盖两倍的斜率，成为了机盖表面的延伸。而简洁的发动机盖设计则是从车灯和进气格栅交汇点出发的两条分叉筋线确定。

观致3轿车侧面设有两条收压线，一条穿过门把手，另一条突显了较低的车门轮廓，仿佛是将两个轮拱结合了起来。但最经典的特征还是后窗部分的“曲棍球杆”轮廓线设计，它让观致3轿车给人一种充满力量的感觉，也方便后排乘客上下车。该设计同时也在许多元素中得以体，例如进气格栅的底部或者尾灯的三条发光带。尾部的中心是观致汽车的LOGO，镀铬装饰成为水平切割线条，而牌照框则置于底端。

观致3轿车的日间行车灯及尾灯都运用了LED技术，造型独特的LED凸显出大灯的线条，造型惊艳，个性突出，呈现出清新的视觉效果，同时照明效果也非常强劲。

观致3轿车全系标配16寸铝合金轮毂，可选装17、18寸轮毂，比竞争对手尺寸更大、造型更现代，视觉效果更动感。该车的排气管和后保险杠完美地融为一体，使整个尾部设计显得和谐饱满，彰显大气的感觉。此外，前格栅、侧窗、侧防护条、车门把手都使用了镀铬元素来装饰，增加了消费者的豪华体验。

后备厢提供了宽大的储物空间，正常状态下储物空间达450升，将后排座椅通过放倒后，空间可以进一步扩充到900升。