家用亲民小王子 试驾海马王子1.0精英型

在我看来海马其实是一个比较有特点的自主品牌。至少在我最近测试骑士、新普力马时海马车都有一个最大的亮点就是底盘调校比较出色。

第一眼看见海马王子，觉得它的外观有些似曾相识，加上较低的市场定价，让我发愁怎么来介绍这款海马的入门小车。可是这种担心很快就化为乌有，王子在我开上它的一刻钟内就给我留下了一个深刻的第一印象。

转动钥匙点火的一瞬间，让我记忆深刻，着车的速度相当的快，几乎是钥匙刚刚转动，这台1.0升的发动机就开始了工作，响应速度之快让我有些不太习惯。

王子装配的是一台1.051升排量的发动机，最大功率45千瓦(61匹)，最大扭矩85牛·米，这样的数字看起来并不起眼，但是在净重0.9吨的微型车上，动力表现已经足够满足日常需求。

起步及前段加速虽毫不含糊，但小排量车的通病，在王子上也有体现。由于小排量发动机的低速扭矩相对较弱，在起步时将转速维持在1500转以上，会获得更加平稳有力的动力输出。在中途加速时也需要适当拉高转速，基本维持在3000转以上，就能获得令人满意的加速表现。

也许我是个对动力性能要求不高的人，王子的动力性能在您看来还是表现平平；那请相信我对底盘操控的偏执程度，王子的操控和底盘表现在微型车中绝对是数一数二的，操控性起码不亚于F0和SPARK，底盘没有QQ3那么柔软，但是更有韧性。为什么强调是微型车中名列前茅，还是受制于成本和车型级别，较轻的车身在快速过减速带时还是会有比较生硬的冲击感，但除此之外，这副底盘能兼顾对一般震动的消化和维持适中的支撑性。