现代劳恩斯酷派2013款内饰部分

“我已无对手”是最新小改款劳恩斯酷派的官方广告语，新车在此次北京国际车展上也有展出，但现代的展台上，更吸引媒体镜头和关注度的是新伊兰特这样的热销车型，但作为目前现代品牌里的精神领袖，这台车的推出也同样值得关注。

新款的劳恩斯酷派，虽说名为小改款，虽说外表上只作了适当的家族化修改，但其实其内部的改变才是最大、也最值得注意的，应该说，如果再配上它是现代品牌里的运动精神领袖地位的话，它应该是整个现代展台上性能最为出众的亮点了。外观上的改变，它与小弟飞思更为接近了，也就是现代运动车的标致性设计。而外观部分最大的注目点应该在18寸轮圈后方的制动系统，从普通的前后单活塞制动系统，一步到位升级为前后四活塞Brembo代工的高性能制动系统，而且还被涂成了红色，单这点就绝对吸引了不少潜在买家的眼球。想想也是，之前购买劳恩斯酷派的车主，十个里面超过半数会选择升级制动系统的，从流用大众的六活塞卡钳到换上Brembo的F50或者APRacing7040，如今车厂一不做二不休，免去了车主的后续改装工作，直接帮大家换上了Brembo产品，即使再有不满，也只需买摩擦系数更高的刹车皮即可，而无需再考虑更换总成了。

内饰部分，最为感动的部分是中控台再次出现了三个仪表，曾经在酷派上出现过的这三颗仪表又回来了，虽然劳恩斯酷派不是早年的酷派的继承者，但这样也同样能大幅增加“我是一辆跑车”的感觉。

编辑短评：新款的售价仍未出炉，但如果以改款前的六前速手动档19万多的售价来猜想一下：新款，升级了前后Brembo制动系统、260匹的自动档、还有新增加的卫星导航和Infinity音响，海外的豪华版售价是2.8万美元，那国内又会是多少呢？我们更想知道，手动六前速的版本是否推出？又以什么价格推出呢？还会卖20万出头吗？海外售价是2.4万美刀！