名驭内饰配置布局较为合理提高了竞争力

名驭上市以后仍会延续之前的定位。虽然从延续来看它仍属于B级车，但由于款式老价格低，当然不能以常规B级车来看待。从价格来看，它已经可以与A级车竞争，但由于排量和尺寸较大，因此它最核心的对手应该还是市场上的低价B级车。国内合资品牌中的低价B级车只有景程和同门的远舰。由于远舰的销量比之前索纳塔还惨淡，不具备太强的参考性，因此我们仅以景程的情况来进行判断。

名驭目前总共公布了9款车型，其中2.0L五款1.8L四款，1.8L目前还未上市。从风格来看，同属韩系的名驭与新景程差不多，都以凸显舒适家用为主。从性能来看二者也不相伯仲，都属于够用但并不强劲的类型。从尺寸、空间等各方面表现看，二者的差别也不大，因此两款车主要的差异在感官和配置上。

前面说过，景程的外形是全新的，款式上还是要比仅修改了前脸的名驭强。配备上，名驭也要逊于景程。例如景程全系标配了侧气囊，名驭全系都没能提供。景程的豪华版的电动座椅、座椅电加热、电动折叠外后视镜、多功能方向盘和多碟CD等装备，都是名驭豪华版所没有的。

然而最终的竞争力还得归结到价格上来。就价格来看，起步舒适版的新景程指导价为13.78万元，名驭刚刚公布的指导价为11.68万元，二者有两万元的差价。如果以指导价来看的话，名驭的竞争力不错，在起步配置相差不太大的情况下有2.1万元的价格优势。不过现在新景程早已不按指导价销售，市场优惠有2万元左右，这样一来，它们二者的价格就差不多了。结合款式和配置的差异，起步配置的名驭与新景程将比竞争力并不够强。

名驭真正有优势的应该是豪华版和至尊版，它切入了一个合理的市场空隙。新景程的豪华版与舒适版配置差异较大，同时价格差异也很大。景程手动豪华版的价格要15.38万元，比舒适版贵了1.6万元，而名驭豪华版却仅比舒适版贵0.5万元。如此一来即使是新景程豪华版优惠以后，仍然要比名驭至尊版贵1.2万元，这个差距还是不小的。

对于这个价位这种尺寸的车型来说，布座椅不带天窗的舒适版并非主流，更多人还是愿意选择配置更全面的车型。因此名驭的豪华版/至尊版和景程的豪华版是二者的主力。名驭豪华版/至尊版虽然配置差了不少，但这些那些差异的豪华配置并非人人需要，而多数人最喜欢的真皮座椅、天窗等装备却一应俱全，而由此带来的实惠价格会让人感觉更合适一些。

当然这倒不是因为名驭价格更实惠，而是因为对手车款布局不够丰富。如果景程也有针对性的推出与名驭豪华型相似的版本，将价格也同时降下来，名驭的竞争力就没那么强了。