众说纷纭朗动节油性 平均油耗仅7L/100km

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日前,新款伊兰特GT两厢即将推出的传言及北京现代预计在朗动、索八等车型搭载1.6T发动机技术的消息被传的沸沸扬扬,海外露出的关于伊兰特GT两厢版的模样更是被众人一览无遗,并已被很多人默认为这即是新的朗动两厢产品。其在外形上的细节改变和在动力方面质的提升,将通过极具竞争力的优势来争夺国内紧凑型车市场的份额比例,更立志与大众高尔夫一比高下。

2013年8月,朗动将迎来它上市一周年的日子。一年当中,业内对它市场表现的衡量、消费者对它产品品质的评价都是有口皆碑。6月份,朗动月销量近18,000辆,一直保持了它自上市以来的良好成绩。如果将来真的北京现代将1.6T国产引进到朗动,直接的动力性能提升必然会使它在目前的市场格局中更具竞争力。同时,朗动是否将延续其良好的节油性也将成为消费者及媒体新的关注点。下面整理一些典型的朗动节油评价口碑供大家参考,以为将来新的节油性评测提供依据和参考。

车主评价:入手大概一个月时间,还在磨合期之内,基本是上下班及日常出行代步,主要在市内路段使用。因为集中上下班及购物等出行高峰期上路,堵车的情况在所难免,平均车速会保持在40km/h左右,而且上班路段红绿灯设置较多,导致很多时候会走走停停,自然会影响到油耗,另外一方面目前也是我和新车磨合的阶段,在一些驾驶技巧上也在和它相互融合当中。一个多月下来整体来看,平均油耗在7.4L/百公里,这个数据已经非常不错,相信过了磨合期油耗会更低。

车主评价:因为刚组建家庭,一方面年轻人对于上一辈还存在“断奶”情结,另一方面孝敬父母也是天经地义的事情。平时我和媳妇上下班和购物时候代步基本在市内,我想和大家的油耗情况差不多。周末的时候我们回郊区父母那的时候会走高速,速度在120km/h的情况下,油耗会比平时降低很多,大概是百公里5.2L-5.5L的区间,就我自己的使用情况整体平均油耗差不多稳定在7.2个油,我自己非常满意。现在刚有自己的小家,终于尝到了柴米油盐贵的滋味,不过和朋友谈起来一公里不足6毛的油耗时还是很自豪的。

车主评价:我是一个比较喜欢出去玩的人,很多时候除了市内的日常使用之外,也会约朋友一起出去玩,当然了我觉得可能载重也可能会影响到油耗。最开始提车回来的时候我开的非常小心翼翼,土路和市内路况叠加在一起,油耗竟然飚到12左右,吓的我不轻,不过当时车上有两个朋友再加上路况不好,开的非常慢,也不熟悉车的驾控技巧,所以开出这个数字。后来慢慢熟悉之后我自己算了一下,大概平均在9L/百公里。首保之后,平均油耗是8L/百公里。还试着快速提速、稳定高速、慢速等各种路况和速度行驶,油耗的情况和路况有直接的联系,整体数值还算满意。

车主评价:我自认为自己是一个对车辆专业技术比较了解的一个人,油耗的指标会和车的重量、风阻系数、发动机及个人驾驶技巧都有关系。朗动的节油性是我选择它的一个主要原因,车身轻,流线型车身风阻仅0.29非常优秀,6速变速箱等都起到了降低油耗的作用。假期出去玩跑高速300元的油差不多可以走700公里,大概一公里不到5毛钱。平时代步油耗在6.9L左右,比想象中的还低,性价比高。

车主评价:油耗我觉得是很多养车人的一个重要关注点,我虽然是一个新车手,对车的了解并不是很深入,但是身为年轻人我非常好学,4S店服务人员的一些提醒我都会记在心里,比如他们会建议新车速度最好不要超过90km/h,转速不要超过3000转,这些都是直接关系到油耗的方面。另外我有时候在工作中可能会涉及接送领导,领导都注重私密性和舒适性,开空调是常事,城市路段不开空调的话一般是每公里6毛钱的费用,如果开空调的话是6毛5,如果高速开空调的话才5毛钱不到,我觉得对于这样一个自动挡的紧凑型车来说算是比较满意了。

以上是我们从众多朗动车主口碑中选择的几个代表情况,分别是在不同路况、不同用途以及不同用车技艺等主要指标的前提下发生的油耗数据,既代表了他们个体的实际情况,也代表了大多数车主的油耗体验。如果将来1.6T发动机真的投入到朗动的配置当中,除了动力方面的性能会显著提升外,在油耗方面的具体情况如何,我们还得拭目以待。

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