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伴随着QQ的成功,似乎奇瑞在国人眼中也被被贴上了低价的标签,这多多少少也是后来的东方之子也没能成功打开中级车市场的一个原因。5月16日,蓄力已久的新一代奇瑞东方之子上市,全新的造型和清新的内饰都让东方之子脱胎换骨,看来奇瑞再也不能忍受其在中级车市场表现乏力了。
中国自主品牌近些年的飞速发展有目共睹,且放下动力、地盘等方面的进步不说,单是外观设计,就进步了不是一两个等级。新一代的东方之子也更加耐看,前脸采用家族式设计,大灯更加扁平犀利,几乎贯穿整个车身的腰线也紧追时下潮流,简洁的尾部设计让新车平添了几分动感。
内饰质量的整体提升是一个亮点。中控台并没有使用流行的仿木纹饰板,再加上灰白配色,感觉更加大气淡雅,没有了上一代那种古板、老旧的感觉。
加大是必须的,长宽高分别比上一代增加了96mm、25mm、55mm。轴距也增加了68mm,达到了2768mm,空间不必担心。
东方之子在安全上的装备并不只是5个三点式安全带,防抱死系统、制动力分配系统、主副驾驶安全气囊、安全带提醒、车门防撞侧梁等都是标配,但遗憾的是车身稳定控制系统却只有最高配车型装备。
动力方面,新东方之子搭载了两款发动机,1.8L发动机最大功率为97kW(132马力)/5750rpm,最大扭矩为170N·m/4300-4500rpm;2.0L发动机的最大功率为102kW(139马力)/5750rpm,最大扭矩为182N·m/4300-4500rpm。差距并不大。
新东方之子采用了佳通 Comfort 228系列轮胎,型号为215/60 R16 95V,这个系列的轮胎更偏重于舒适,是佳通轮胎的热门产品,更多硅元素的加入,有效降低了能量的消耗,降低滚动阻力。