看东方之子的外形结构内饰 谈轿车技术配置新潮流

轿车车身历来被认为是种具有特定功能和优美造型的艺术品。现代轿车车身在进一步强调艺术造型时，也日益重视综合运用空气动力学、人体工程学和汽车工程技术这"三要素"，而且更加重视提高舒适性、安全性和可靠性，以及改善车辆行驶稳定性和燃油经济性等方面的要求。近年来像奇瑞东方之子这样的国产中级车的热销，就反映出了国内轿车的一些新潮流。

外形：艺术与功能的和谐统一

在林林总总的车型中，国产自主品牌这些年的异军突起，使中国造的中国车成了瞩目的焦点，这其中，奇瑞中级车东方之子堪称代表。从凤眼圆灯到体现中国道家"天人合一"理念的全景式天窗，从汇聚中国画飘逸流动的整体曲线设计到中国式的命名，都从细节上将中国文化特色很好地发挥了出来。

 东方之子的这些设计，表现出了轿车车身这个复杂、庞大的刚性体的外观设计上越来越注重科学合理、安全性的趋势。而造型上也不断突破传统观念，形态各异，达到了艺术与功能的和谐统一。特别是一些独具特色的中国元素的应用，在承继90年代以来的流线外型的同时，匠心独运，将整体的流线型与局部棱角型相结合，代表着一种发展的新趋势。试验表明，流线型的造型可以大大减小空气阻力。风阻系数每降低10％，可节省燃油7%左右。

结构：减轻车重、降低油耗
自70年代的石油危险以来，汽车节能工作日益受到广泛重视以来。而今年以来国内油价的几次涨价，汽车的燃油经济性越发受到重视。为达到降低油耗的目的，从国内到国外的车身结构也与汽车的其它总成一样不断得到改进。这一新趋势主要体现在，在保证及提高抗碰撞能力的同时想方设法减轻车身重量。

据有关资料介绍，东方之子的"中国芯"ACTECO发动机，全系列都是全铝缸体，重量降到了铸铁发动机的一半左右。这样下大力气减小车身重量，就是因为，整车的重量降低，节油性就会有大的提高。

目前，日、美、欧轿车所采用的车身结构，主要有独立式钢质车身、组合式钢质车身、钢质立体框架和铝质立体框架等几种型式。分析表明，在未来的十余年间，车身结构会得到进一步的改进，轿车自身质量还将减轻20%。而减轻质量的两种方法，除了尽量减少零件数量，就是大量采用复合材料及轻质材料。

内饰：赏心悦目、气氛宜人

为了不断提高轿车的乘坐舒适性，利用内饰材料的质感和色彩营造赏心悦目、气氛宜人的驾乘环境的设计越来越受到重视。与此同时，装饰性、实用性和居住性等也有进一步提高。这体现在东方之子身上就是基本内饰件更加完善和附加内饰件趋于完备。

而近年来仪表板和转向盘装饰性的倍受重视，使东方之子等强调新颖别致、造型美观，追求样式及色彩与整个内饰格调的协调性的设计大受欢迎。此外，车顶内衬、车门内板及地板等，在保持装饰性的同时，隔热、隔音、阻燃及防振性能均有较大改进。

另外，像东方之子上的驾驶员八向电动调节座椅就能适应各种身材、体型和满足各种驾乘姿态需求，这种操纵方便、使用灵活，应用范围也日益扩大。使汽车上这个与人体接触最密切的座椅也不仅舒适，而且美观，装饰性已上升到与舒适性同等重要的地位，直接影响着消费者的购车意愿。

纵观日、美、欧轿车车身技术的总体发展情况，可以看出，随着计算机技术的迅猛发展，车身造型直接在计算机上完成，模型加工精度大大提高。此外，先进的生产工艺和高自动化的加工设备也极好地保证了车身的制造质量。当代最先进的技术大量的应用，保证了汽车产品在功率、油耗、排放等主要技术指标上的一流水平。而车身造型的多样化变化，使产品具有了更新快、更美的外型，这一切，都为汽车产品在竞争中的取胜奠定了坚实的基础。