奇瑞A3：配置高起步慢

收集最草根最真实的用车报告，还原一款车的庐山真面目。在奇瑞A3的车友论坛上，车友们都把A3称为“小三”。奇瑞杭州经销商说，A3是杭州所有奇瑞车型中卖得最好的，比QQ销量还要多一倍。

优点：安全 样子好看

缺点：起步慢 油耗高

车主：徐宁 性别：男

年龄：80后 职业：行政机关

座驾：两厢1.6手动标准型

使用时间：10个月

行驶里程：7000多公里

买的时候A3上市差不多一年，不过路上没现在这么多，当时和老婆在路上偶尔看到了一辆，觉得样子很好看很新潮，回家就到网上查，知道A3是通过五星安全碰撞的，这一点很重要，我们对车子安全性期望很高。到展厅去看车时，拉拉车门，觉得果然“厚重”，在车价不到10万元的同级别车中比较难得。

不知是不是车子大而且重，起步就慢了，或者说1.6L的动力不够用？我觉得这个车起步有点慢，车子停下再动起来时感觉车子比较沉，要比较用力地踩油门，所以如果再选我会选至少1.8L排量的。

车子操控还可以，加速比较平顺，转弯也还平稳。车子坐着舒适性还行，就是后排空间感觉不够，后面的人个头大了就显挤了，膝盖顶着前排座椅。

油耗高是我碰到最大的困惑，平时开百公里油耗差不多要11升。有时候从地下车库起步开出来，一脚油门爬坡上来，再看即时油耗显示吓我一跳，都29.9升了。我看论坛上的车友不少油耗比我低，可能是我市区里开得比较多，我一般上下班开，都在闹市区里。

开了10个月，车子只出过一次问题，那次加好油，油箱盖盖不上了，跑到4S店去修。还有开车时，总觉得车子后面什么响，车子刚买来不久就有，一直这样，但没去修过，也不知道究竟是什么原因。

优点：比同价位车配置好

缺点：后排空间不足 有异响

车主：浩文 性别：男

年龄：70后 职业：私营业主

座驾：三厢1.6手动精英型

使用时间：1年1个月

行驶里程：22000多公里

我十几年前就考出驾照了，而且是可以开货车的B照。开上A3后，我经常和其他品牌车去对比，发现A3比同级别车配置要好，有的配置是20多万元的商务车上才配的。比如ESP电子稳定系统，10万元以内的车就很少有；比如A3的轮胎宽度是205mm，同级别车大多数都没这么宽。轮胎宽了，车子开起来会更平稳，我在高速公路时速开到120公里，车子很稳，和时速50公里差不多。配置好了显得这车的性价比更高。

开A3我渐渐找到感觉了，这车起步转速低不行，车子会觉得重，转速在2000转左右表现就很好了，动力充沛，操控自如。我住在临平，经常到杭州，一般高峰期不开车，选空的时候开。这样，车子百公里油耗不到9升，开空调不到10升。最近的一次加油加了200元，一箱油差不多跑了400公里，算起来百公里油耗不到8升。

A3的前排空间还可以，后排空间就显得小了，据说是为了配置更好的悬架系统而牺牲了后排空间，所以就形成了车身大车内偏小。

在我们奇瑞A3车友论坛中，车子有异响是反映比较多的，尤其是刹车会叫。感觉装备上还不是很到位，但是和买2010款新车的车友交流后，发现已经改善了很多。

优点：ESP助我脱险

缺点：起步慢 刹车有异响

车主：沧海 性别：男

年龄：80后 职业：制造业

座驾：两厢1.6手动精英型

使用时间：7个月

行驶里程：6000多公里

我是去年年底买的车，在此之前刚拿上驾照，算是典型的新手开新车，开车半年多出了好几次事故，现在想起来幸好选择了A3。

当时同级别的车看了不少，相比来说A3的车身钢板更厚。有一次在杭州天目山路上，被后面的一辆雷克萨斯追尾了。下来一看，那车车头都凹进去了，我的车屁股都不怎么看得出伤痕，没事似的就开回家了。还有一次也是在天目山路上，前面的车突然刹车，我赶紧打方向，发现旁边快速公交车道的公交车也来了，但也不知怎么有惊无险地就躲过一劫，后来才知道是A3的ESP电子稳定系统帮我调整了方向。

刚买车还是冬天，有一次玻璃都结冰了，一开窗，“咔”的一声，到4S店一检查，摇窗机坏了，不知是我人为操作不当，还是车子质量不好。

不过我觉得对于像我这样一个新手来说，A3是不错的选择，相对来说比较安全吧，车子修修也不算贵。

这车起步的时候动力不够，还比不上我学车时开的普桑，后来知道起步就踩油门提高转速，习惯了也不觉得慢了。只是刹车时车子会叫，据说是刹车盘用的材质不好。

选车时，同级别的车看了不少，觉得各有长短，不过我老婆喜欢这车的样子。