传奇英伦新MG3 灵动登陆展厅

在去年的北京车展上，一款名为“MG ZERO”的概念车摆上了MG展台而它就是去年广州车展上亮相的新MG3原型车。或许是因为曾经归属同门的缘故，让新MG3在外观轮廓上与MINI有着几分相似。在国产车阵营中，采用类似风格设计的还有来自上海大众的斯柯达晶锐。在内饰设计上，新MG3在强调简洁、时尚的同时还将工作重点放在整车工艺的提升上，0.7mm的内饰间隙是它给自己定下的目标。

 作为一款国人主导开发的新车型，新MG3当然非常了解国内消费者的喜好，大尺寸的车身是它重要的卖点。3999mm、1728mm、1517mm的长宽高，2520mm的轴距，新MG3拥有接近紧凑型车的身材。放眼国内小型车市场，能够在车身长度和轴距两方面同时超越它的似乎只有现代瑞纳两厢版车型（长宽高4085mm、1700mm、1460mm，轴距2570mm）。相比设计风格接近的斯柯达晶锐（长宽高3992mm、1642mm、1500mm，轴距2465mm），新MG3在车身尺寸方面具有一定优势。较长的轴距、平直的车顶，让新MG3在车内空间表现方面达到了越级的水准，即便是遇到两厢紧凑型车，它也不一定会在车内空间上吃亏。

动力性方面，首批上市的新MG3将有1.3L、1.5L两种排量车型。1.3L车型的发动机型号为13S4F，排量1343ml，最大功率68kw。1.5L车型的发动机型号15S4U，排量1498 ml，这款发动机也同时用在上汽荣威350身上，其最大功率、扭矩分别为80kw/6000rpm、135Nm/4500rpm。变速箱方面，新MG3采用了5速手动和AMT半自动的变速箱组合。与老款车型5速手动和CVT的变速箱组合相比，虽然新MG3自动挡车型的变速箱含金量有了明显下降，但它的好处是制造成本和维护成本更低。看着换一次自动变速箱油花费超过2000元的荣威350，我相信大多数消费者不会过于抵触新MG3的AMT变速箱，因为它在经济型方面具有一定优势。整车整备质量方面，新MG3 1.3L手动挡车型为1115kg，AMT车型为1125kg；1.5L手动挡车型为1140kg、AMT车型为1150kg。

国内汽油价格屡创新高，让经济型轿车的消费者在购车时越来越注重油耗表现。来自工信部的相关数据显示，手动挡新MG3 1.3L、1.5L车型百公里综合路况油耗为6.3L、6.6L，AMT车型为6.5L、6.7L。从数据上看，新MG3 1.3L AMT车型的油耗甚至要低于飞度1.3L自动挡车型。

配置方面，新MG3的表现可谓是中规中矩。相关资料显示，这款小车可以提供包括自动空调、多功能方向盘、电动天窗、四门电动车窗、可折叠遥控钥匙、倒车雷达、多功能行车电脑、主/副驾驶遮阳板化妆镜、六方向手动调节座椅、副驾驶座椅下方储物柜、USB/AUX接口、车窗自动关闭系统、4/6分放倒后排座椅、前排双安全气囊、15寸轮毂等多项配置。考虑到国内小型车的整体水平，新MG3应该不会在配置上输给竞争对手。