现代飞思到店实拍——内饰设计和空间表现

银、黑搭配的中控台和红、黑相间的座椅，让飞思的座舱看上去动感十足。不过飞思的中控台在用料方面并不算高档，大面积的硬塑料材质和普通家用车手感差不多。好在内饰材料在经过纹理处理后质感有所提升，并且各个部件之间严丝合缝，做工和装配工艺非常OK。

飞思的方向盘转向十分轻柔，甚至我在挪车时总有种“用力过猛”的感觉。这对于女士来说，是个好消息，因为即便是小女生驾驶飞思，也不用靠“扳动”才能转动方向盘。这款车的中控台设计也是个人非常喜欢的地方，时尚而富有科技感。不过飞思高配车型的一键启动按钮被放在了中控台下沿正中间的位置。这个设计不可否认非常好看，但如果坐在副驾驶座的小孩子没事在中控台上乱按的话......你懂得。

车内空间方面，飞思做的还是相当不错的。至少我坐在前排的时候，感觉非常舒服。座椅有不错的包裹性，却不会把你紧紧箍在里面。此外，飞思在实用性方面也有着不错的表现，前排座椅（含车门处）共有7处储物格空间，对于一款运动车型来说这是值得肯定的。而后排空间，因为有了2650的轴距打基础，也并不太拥挤。不过为了向造型妥协，飞思后排头部空间稍显局促，车顶很容易蹭到头发。

尽管右边多了一个车门，但也仅仅是给后排右边的乘客带来了便利。如果你硬要坐在后排左边，那上下车的磕磕绊绊是在所难难免的。这也是所有“类Coupe”车型的通病。没办法，既然你追求完美的外观，那你也只能接受它不完美的一面。不过话又说回来了，飞思本来就是一款标榜个性的车型，如果谁买飞思是为了“纯家用”而去追求车内空间，那他不是不懂车，就是脑子有病。