试驾中华骏捷FSV内饰篇

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内饰设计风格统一,细节做工仍有提升空间。

试驾中华骏捷FSV内饰篇

在内饰设计上,FSV相比FRV有了很大的提升,这不仅仅是做工方面的改进,在整体设计上也更为和谐与统一。华晨总喜欢通过不同批次与年度版本的差异,来提升某一系列车型的水准,看来这次也不列外。相信在FSV和FRV CROSS车型上的成功经验也会很快被运用到热销中的FRV上。

内饰的调整主要集中在中控台按钮的位置变化上,经过优化后的中控台面板更符合国人审美,而且质感也更加出色了。但是在实际使用中FSV的储物空间仍然有些过少了,中控台附近缺少大而平整的储物阁,而扶手箱的尺寸也不能放下较大的物品。在中控台下方的USB接口有些挤占储物空间,而在内饰的细节用料上,诸如FSV的侧面饰板等,其用料和手感都有提升的空间。

 FSV的驾驶员座椅可以进行高低调节,而方向盘可以进行高低调节,但没有提供前后调节功能,尽管如此在FSV中还是很容易找到合适的坐姿。我们所试驾的FSV 1.6AT顶配车型配置非常的丰富,除了CD、天窗、自动空调、电动外后视镜以外,还配有三键式智能钥匙系统,支持无钥匙进入和旋钮式引擎启动方式。在用钥匙开启车门后,引擎启动旋钮周围还有黄色的LED指示灯,非常贴心。这些丰富的舒适配置并没有调整到最适合的状态,例如空调系统在启动时会默认关闭AC制冷功能,而不是保持与关闭时相同设置。

修长、宽大的车身会为FSV带来宽裕的车内空间,前排空间设计合理,而后排的宽敞又一次超出了我的预期。尤其是后排的腿部空间,丝毫没有同类车型的局促感。而在装备天窗的情况下,后排乘客的头部空间也并不压抑。后座除了可以4/6分折外,宽度更适合两人乘坐,我的两位健壮的同事坐进去后,他们之间还可以保持礼貌与舒适的距离。

FSV相比两厢的FRV拥有更大的后备箱空间,其后备箱空间达到了470升,基本与紧凑级的家用轿车拥有同等储物空间,同时其后备箱底板非常平整,开口也较大,适合放下较大的物件。
 

 

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