后排空间是短板 科鲁兹优缺点全解析

 舒适篇：后排头部空间较局促，胎噪较大

科鲁兹的轴距达到了2685mm，不管是前排还是后排的腿部空间，科鲁兹都达到了同级别中上游的水平。其车内乘坐空间表现要比多数紧凑型车好，前排头部空间很大，但受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，实际乘坐时略显压抑。

车主“tjjds”一语中的：“最大的缺点，之前也有人说了，后座头部空间局促，我175的个，坐直了脑袋就碰到车顶了（屁股顶到座位最里面，后背离开椅背），不过靠在椅背上时还行。”

车主“草根971”也表示：“后排头顶空间比较有限：我LP坐高比较高，坐在后座，再往前探身，有可能碰到车顶。”

关于车辆乘坐舒适性，另一重要指标即车内噪音也是众多准车主所关心的，下面我就来看看专业媒体对科鲁兹的噪音测试以及车主的真实说法。

“在一段无车的公路中我们对科鲁兹1.8AT款的实测噪音是：60km/h：62.3分贝；80km/h：66.8分贝；120km/h：70.4分贝；怠速为49.9分贝。从成绩看还是相当不错的！这要归功于它的6速手自一体变速箱了！在巡航速度中，变速箱可以给出足够低的转速，像60km/h和80km/h都只有1300rpm（挡位不同），这样一来，从发动机处传递过来的噪音值就非常小了，对此我们也给予表扬。”专业媒体“汽车之家”对科鲁兹的发动机噪音抑制较好表示了肯定。