空间宽敞座椅质感 奥迪A3三厢款将上市

优点：前排空间宽敞，座椅质感非常好，驾驶舱内的一切设施一目了然

缺点：行李厢较小，行李厢盖的弧形支柱占据了不少空间，发动机不够丰富

上市时间：2013 年下半年

纽约第59 号码头——1912 年本来是泰坦尼克号首次航行的目的地。101年后的今天，这里成为了高度现代化的数字摄影工作室，奥迪A3 三厢款在这里进行首次拍摄活动。

新车在相机前并不害羞，因为设计平淡的三厢时代宣告结束了，近期推出的任何车型都没有像奥迪A3 这样吸引人。针对美国及中国市场存在对这类车型的大量需求，奥迪A3 在三厢车中更注重形式语言之美。

长度和宽度增大，高度降低

 A3 Sportback，现在这辆三厢款的比例明显改变了：长度比姊妹车型增加15 厘米，宽度增加11 厘米，但高度降低9 厘米。在风格上也明显走自己的路线：很短的前后悬凸显了三厢款的外观活力，凸出的轮拱罩增强了公路上的形象。

此外，以设计总监沃尔夫冈·埃格尔为首的设计团队还改进了发动机盖、保险杠、进气口和散热器格栅的形状。但这并未影响其实用性：行李厢容积达到425 升，通过折叠后排座椅靠背还可以扩大。喜欢滑雪的车主不应忘记在配置单的纵贯装置上打个钩。

1.4 TFSI（140 马力，拥有汽缸关闭功能）起价25000 欧元，三厢车比相同发动机的两厢车贵约500 欧元。但这仍比最主要的竞争对手奔驰CLA 低4000 欧元。奔驰CLA 长度为4.63 米，虽然比奥迪A3三厢长了17 厘米，行李厢容积多了45 升，但由于采用轿跑款式，身材高大的人在后排的头部空间受到严格限制，同时由于行李厢开口不大，装载行李也不太方便。

初次试坐，这辆A3 的后座不能和加长轴距车型相比，但一般标准身材的成年人在形状很好的后排座能有足够的头部空间和膝部空间。前排座椅更加好些，与两厢版相同。在实际使用时，前排座椅调节余地很大，并给人很高的质感。

发动机供应相似

在动力方面奥迪A3 和奔驰CLA 很相似，但今年5 月底开始预订时（8 月底供货）只提供3 种发动机，除了1.4 TFSI（140马力）外，还可选择1.8 TFSI（180 马力）和2 升TDI（150 马力）。然后在第四季度推出S3（300 马力）。而用于两厢车型的其他发动机将逐步提供给三厢车。