外观造型更加时尚 2013款大众polo

 从第四代POLO于2002年由上海大众国产开始，它就为了市场中高品质小型车的代表，我们今天的试驾车是2010年上市销售的第五代POLO，这一代车型最大的改变之处是拥有了更为时尚的外观造型，以及大众针对实用性、整车尺寸和电子等部分的优化，至于机械结构方面其实并无本质性的改变。

我们的试驾车是2013款1.6L自动舒适版，搭载了EA111系列的1.6升直列四缸自然吸气发动机，亮点技术是有助于提升动力降低油耗的“可变气门正时技术”，不过与日韩系竞争对手比较来看，大众这台依旧采用铸铁缸体的发动机功率依旧落于下风。

比如上期拆车坊栏目中的起亚K2 GLS纪念版自动挡车型，虽然搭载了国产的Gamma系列1.4升直列四缸自然吸气发动机，其扭矩不如POLO的1.6升直列四缸自然吸气发动机出色，但是最大功率却达到了78.7千瓦。

作为高品质小型车的代表，我们习惯昵称为“四眼”POLO的第四代产品是国内最早开始使用6挡自动变速器的车型，这是一个不小的进步，因为在当时6挡自动变速器还是不少中高级进口车的专属，虽然现在6挡自动变速器已经不至于像当时那么超越常规，但是如果仔细看看现阶段的同级别竞争对手，你会发现像POLO和爱唯欧这样使用6挡自动变速器的并且价格相对“友好”小型车其实仍然并不多。

源自PQ25平台的第五代POLO在接卸结构方面其实并没有特别的改变，因此在它身上依旧可以看到与上一代平台结构相同的前麦弗逊/后扭力梁悬挂布局，此外大众宣传多年的激光焊接工艺也得以保留，不过当大家看到后轮的“鼓式刹车”时，多少还是会让人怀念起当年使用“四轮盘刹”的那个“四眼”POLO.

POLO 1.4手动风尚版是2013款POLO中唯一一款风尚版配置的车型，售价8.59万元。2013款POLO提供8款车身颜色可选，其中新增加一款风潮绿，与霓虹橙作为选装颜色出现。

作为年度款车型，2013款POLO在外观上基本没有变化，依然是那副硬朗十足的年轻风格，从正面看，取消了下方进气格栅出的U形镀铬饰条。

2013款POLO风尚版的前大灯组依然保持改款前的造型，单头大灯配配以转向灯与示宽灯的组合，其他版本已经改换为双圆形前大灯，但尾灯升级为最新的内腔立体款式。

前雾灯依然没有出现在入门级的风尚版上。外后视镜没有集成侧转向灯，但配备了电动调节功能。风尚版配备的185/65 R14规格轮胎，其余车型规格均为185/60 R15，钢制轮圈配塑料轮罩也在意料之中，备胎为全尺寸。

2013款POLO 1.4风尚版搭载1.4升EA111自然吸气发动机，最大功率63千瓦/5000转，最大扭矩132牛米/3750转，传动系统匹配5速手动变速器，足够应付一般日常使用工信部所示百公里油耗为6升，上海大众为其提供2年或6万公里整车质保，另外发动机罩没有隔音棉，不用纠结，全系均无此配置。