试驾通用五菱宏光--动力操控

当前词条:五菱宏光动力来源:网上车市网友或论坛

 五菱宏光搭载的1.2L和1.4L两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,在发动机中比较少有。特别是1.4L的版本,升功率超过50kw/l,最大功率可达75kw/6000rpm,与大多数1.5-1.6L排量的发动机输出相近。

五菱宏光的传动系统采用前置后驱方式,前后轴的重量分配比例为45:55。这让整车的重心分配得比较合理,使得高速稳定性会表现得更好。底盘的调教厂家表示邀请了英国公司经过一年半的长时间,进行了各方面的性能优化,足以保证五菱宏光在高速行驶时会表现得更加安全。

80%的车身关键部件采用超高强度钢材,而且前悬680mm的吸能区设计,能在碰撞中将冲击力向10多个既定的方向分散。前后侧门内板都采用中高级轿车才采用的激光焊接设计,增强了侧门的强度和刚度,对于侧面的防冲击能力更加加强。

五菱宏光的驾驶感觉从一坐进驾驶位开始就与普通轿车无异,发动机的平顺性很不错,没有多余的震动和噪音影响到车厢之内。变速箱和发动机的匹配也做得不错,油门响应的时间比较迅速。

可能是只乘坐一到两名乘客的原因,驾驶五菱宏光由此至终都觉得车子反应得很直接,简直不像是在驾驶只有1.4L排量的车子,特别是高转速时的响应性更是很多小排量发动机望尘莫及的。

另外,刹车行程偏长的问题是五菱宏光这批车的普遍问题。厂家表示设计初衷是为了有渐进式的制动效果。不过既然要应付满载七人的要求,刹车的效能进一步提升也是非常必须的。

编者小结

五菱宏光的上市,意味着五菱汽车的产品档次有了更一步的提升,并且更准确地确立产品定位。而且在与厂家各部门人员接触之后,发现五菱汽车的人员都对于自己的产品非常有信心,这种信心是建立在大家都对于产品质量精益的态度上的。虽然他们做的只是几万块钱的车子,但那份诚意确实很多国产品牌所望尘莫及的。

五菱宏光动力相关推荐

其他网友还关注

国家备案

网上车市 | 关于我们 | 网站地图 | 招聘信息 | 联系我们 | 建议反馈 | 隐私权声明 | 服务协议 | 网站合作 | 分站加盟
Copyright © 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版权所有 网上车市
京ICP备15067519号-2 京公网安备:11010502034780 精准汽车报价,海量汽车图片;买汽车,就上网上车市!