雅力士高性能高保值 获限牌令下用户拥戴

2010年12月23日，倍受关注的限牌令终于在北京市政府举行的发布会上揭开了神秘的面纱：北京市政府以政府令的形式发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》（简称《暂行规定》）。《暂行规定》自发布之日起实行。其中细则有一项规定：申请购车指标一定要是住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车并持有效的机动车驾驶证，且机动车每月允许上牌数量暂定为2万辆。这个上牌数量大约是2010年北京实际销售数量的30%左右，如此一来，拿到“指标”购买一辆新车的难度无疑加大，很多准备购买汽车的家庭在选购时就必然要更多的考虑到车型的适用性。

正在广汽丰田4S店看车的郑同庆（化名）先生这样说道：“我没有选择在限购令出台前盲目的进行扎堆购买，是因为往往急于确定事情会让人忽略很多细节，为今后留下隐患。不如等到政策公布后再做打算。利用这段时间我还可以再好好的决策一下，究竟要买什么样的车型。现在了解了具体的政策，我就可以确定自己需要的车型是一款节能性好、适用范围广、保养经济的精品小车，不单我可以开，也适合我的爱人开。”

广汽丰田新雅力士是广汽丰田顺应国内用户需求完美升级后的产品，此次升级也恰好应和了高油价、环保呼声日益高涨的时代；近年来，在这个大趋势下涌现了许多A0级小型车，其中精品小车新雅力士的出现，让广大男性用户眼前一亮，其外形较之前更加的时尚动感，细节上亦打破陈规，证明了小型车的全面性。在适用人群方面，已经成功越过了“女性适用”的藩篱。

更多的男性看重了新雅力士，除了其特别加强的时尚动感的造型、安全灵活的操控性以及省油环保的经济性外，最重要的就是新雅力士的空间。正逢寒冬，广大用户喜欢在节假日出行，通过滑雪运动亲近大自然，滑雪用的装备非常的繁杂，体积不小，但新雅力士能完全承担。新款雅力士的车身长度较老款车型共加长了165mm，相信很多人会想：“再加长也是小型车，空间还是有限”，要真这么想，那就大错特错了。新雅力士的实用性，那不是吹出来的！它虽然是一款小型车，但内部空间比想象中大很多。通过去掉行李箱挡板，使空间加深90毫米，行李箱容积从原来就很可观的272升一举提高到318升。同时，后排的4:6分割座椅可根据需要灵活调节，以便放置较长的物品，从而最大程度增加行李箱空间，同时也使车厢内空间得以更大化利用，这也是新雅力士空间设计上的一个亮点，让车内的每一个细节都得到最充分、完美的利用，令同级别车型所羡慕。

新雅力士虽然是小型车，但是带给用户的体验却是可以与中高级轿车比拟的。广汽丰田雅力士在C-NCAP安全碰撞测试中成绩优异，被授予“五星”安全评定。至此，雅力士成为中国首部，且唯一获得五星安全的小型车。新雅力士带给用户的体验不仅如此，更多的体验只有亲自驾驶后才能从中发现，这正是广汽丰田为用户的贴心呵护，做到“人车合一”的境界。另外，新款雅力士还为痴迷动感特点的用户特制了“运动特装版”，这款车型装备了与飞鸟双翼与运动员奔跑身形同源的车身包围和尾翼，配合雅力士强劲的发动机表现，在运动特性上可说是“无人可搠其锋”。

新雅力士的“值”不仅仅是体现在车的丰富配置、经济保养等方面，更重要的一点是将来选购新车时，旧车作为二手车的保值率问题。通过北京几大二手车市场调查结果不难看出，雅力士二手车在同级别车型当中保值率是相当高的，市场中的买卖程度也是最好的，这些人群主要还是看中了雅力士的保值率较高，汽车性能、配置等要优越于同级别车型。

分析新雅力士能在众多小型车中脱颖而出的原因，我们不难得出结论：其时尚动感的外形和全面均衡的性能是它集“万千宠爱于一身”的关键。新雅力士的全面均衡就是从车主出发“最高水准的全面满足和深度满足”。新雅力士的完美，你很难在它身上挑出任何毛病。这正是众多用户选择雅力士的原因，也是它时刻保持销量领先的关键。