驾哈弗H6 1.5T 十万元T动力SUV

 9月，哈弗H6销售1.5万辆超越途观、CR-V等合资热销车型，荣膺中国SUV销量冠军，但是积极的长城汽车显然已经不把市场竞争当做唯一的目标，挑战自我已经成为他们不断前行的动力。所以，搭载1.5T发动机的哈弗H6迫不及待地出现在我们面前，再次成为自主品牌汽车厂商的表率。

 秋风飒爽的10月，我们开启了全新动力总成1.5T涡轮增压发动机+6MT变速箱的哈弗H6 1.5T的试驾之旅。纵观国内SUV市场，仍然以大排量作为主流动力的情况下，哈弗H6 1.5T的出现无疑是一大惊喜。相比传统2.0L甚至更大排量的SUV，小排量涡轮增压动力的优势显而易见，足以媲美传统自然吸气2.0L发动机的动力性能。手挡前驱车型也有着不错的节油性，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。而10.08万元的起步价又拥有着价格上的优势，所以，想给哈弗H6 1.5T找个像样的对手还真不容易，看来哈弗H6注定要把挑战自我成为不断前行的动力。

外观：圆润的外表，富有运动感的行李架和尾翼

 车身侧面，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎；内凹式腰线从车尾延伸至前轮眉后方，倾斜的线条突出了车辆的运动感，车门下方设计了防擦条的装饰，银色线条和车窗下方、行李架的镀铬装饰交相辉映。

银色车顶行李架在保证实用性的基础上，增强了整车的运动感。尾翼增加了车辆的行驶稳定性，在视觉上增强了车辆的运动性，在后保险杠部位，两条长方形的反光片镶嵌在其中又令保险杠与整车浑然一体，位于后保险杠下方的护板，减小来自后方不同力度的碰撞和摩擦。

双色搭配的内饰，仪表盘为黑色整体式无缝设计，营造出了很强的运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，让驾驶员和车内其他乘员长时间乘坐倍感舒适。

仪表台布局合理，发动机转速表、综合显示屏、车速表、行车电脑等多种显示。

双色内饰是长城哈弗系列车型的一贯设计，不过H6的市场定位更趋向于年轻化，它在方向盘、换挡杆、仪表盘等细节的设计很时尚。

四门电动窗、电动调节可加热后视镜、前排两个真皮电加热座椅、智能恒温空调、空气净化系统、CCS定速巡航和智能蓝牙、可四向调节的多功能方向盘、内藏式电动防夹双模天窗，这款哈弗H6 1.5T的配置还是相当不错的。

动力方面，较哈弗H6之前推出的 2.0L,2.4L车型相比，这款1.5T的涡轮增压发动机表现还是不错的。

最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为210N•m/2200-4500rpm，这与大众的明星发动机1.4TSI，96kW/220N•m的成绩几乎相当。只是哈弗这款1.5T的发动机在低档低速时扭矩稍显不足，最大功率和峰值扭矩输出时机有些迟疑。

行驶中，2000转之前，车辆的动力只能说一般，或者说稍显力不从心，在持续陡坡的上山道路上就更显得力不从心了。但顽强支撑到2000转左右，就会明显感觉到有涡轮的介入，这时涡轮增压发动机的表现还是值得肯定的，足够推动这款中型SUV带劲前行。

 与之匹配的是六档手动变速箱，不过城市里行驶很少用到6档，高速上120km/h后仍然很有力量，后期动力充沛。这当中时速超过120km/h的高速提醒以及实时的胎压监控功能都很实用，让驾驶员在驾驶过程中倍感这款车的贴心。