全新奥迪RS5内饰空间：家族经典设计

在德系三大品牌里面，奥迪销售业绩在国内一直很猛，不过仅限于入门级别豪华车。在高性能轿跑车市场上，与两款搭载了高性能V8自然吸气发动机的宝马M3及奔驰C63 AMG相比，目前在售的S5显然处于被动状态。直到今年奥迪才把最富有最高驾驶乐趣的RS系列正式引入国内，虽然注定只是一小部分人的菜，但如果能看到两强争霸变为三足鼎立的局面，必然也是车迷们所津津乐道的。 

RS5外观并不高调，张牙舞爪的修饰点缀很难找到，同时奥迪最新的一些家族元素都能在它身上得以体现。RS5采用了奥迪最近家族设计的一体式六边形进气格栅，加上蜂窝状的中网和犀利的大灯，一眼就能看出此车绝非善类。

RS5长着一张让人印象深刻的前脸，六边形的蜂窝状格栅，上嵌RS标志，配合本就犀利的前大灯，RS5从前望去就像是一头蓄势待发的猛兽。黑色的保险杠下唇向前伸出，这样的“铲子嘴”表，表明了其性能车的身份。

新RS5的车身长度4649mm、宽度1860mm、高度1366mm，轴距2751mm，如果按照国内的车身尺寸只能算紧凑型车，不过对于一款性能车来说，车身过长必然影响操控性，RS5的车身并不算短，兼顾了车内的空间。这样的车身尺寸对于性能车来说，也综合了综合型和车内空间。轮胎采用了普利司通旗舰运动轮胎—搏天族S001，为车辆带来更好的极限状态下抓地力以及清晰的路感，轮胎尺寸为275/30R20，暗灰色的五辐铝合金轮毂是RS5区别于A5/S5的另一个重要标志。

内饰依然是典型的奥迪风格，主色调为黑色，这是亘古不变的运动主打色，中控台向驾驶位倾斜，便于驾驶员操作。

配置方面，这款售价将有可能达百万以上的车型装备了奥迪中型车上的大部分豪华配置，包括座椅记忆、语音控制、简化的MMI系统、奥迪驾驶模式选择甚至后窗遮阳帘都有配备。

作为一款高性能车，动力往往是最大亮点，运动光亮的外形无法掩饰内在激情。新RS5搭载一款4.2FSI升高转速自然吸气V8发动机，在8250转速时发出最大功率331千瓦(450马力)，在4000-6000转时发出最大扭矩430牛米。官方百公里加速时间为4.5秒，比采用3.0T V6机械增压引擎的S5快了0.4秒。

奥迪RS5配有Quattro全时四驱系统，中央差速锁能很好的实现自动锁定和扭矩分配。根据需要，前后排扭矩可以实现不同的分配。正常情况下的前后轴动力分配为60:40,在特殊情况下，能将扭矩的70%输给前轮，也能将扭矩的85%分配到后轮。ESP车身稳定系统对于高速行驶中的稳定性起来很大的作用，在需要的情况下介入，当出现转向不足或转向过度时，ESP系统将发挥作用。

对奔驰C63 AMG和宝马M3来说，RS5的到来可不是什么尤物，而是彻头彻尾的劲敌。对于广大车迷来说，看到两强争霸变为三足鼎立的局面一定会让我们热血沸腾，现在唯一的悬念就是售价了，让我们一起共同期待吧！