激享安全驾控之旅 奥迪R8 Spyder深度体验

 武侠小说里有一个词叫“气血逆转”，这回奥迪R8迅猛的加速能力让编辑真切的感受了了一把。奥迪R8搭载中后置5.2升V10 FSI发动机，采用quattro全时四轮驱动系统，最大功率为386kw/8000rpm，最大扭矩为530N·m/6500rpm，光从数据上看就能让人热血沸腾，更何况是到现场亲身体验。

奥迪R8从静止加速到100km/h用时只要3.9秒，然而就在这短短的3.9秒中，你会感觉血液瞬间从脚下冲向头顶，甚至下意识的想要闭眼，满脑子只有两个字：刺激。

奥迪R8虽然有赛车一般的动力和操控，但是驾乘的空间和舒适性是赛车所没法比的。内饰基本为全黑色，大部分采用真皮包裹，透露出强烈的贵族运动气息。较短的排挡杆和方向盘上的铝质外观拨片，无疑给驾驶者带来逼真的赛车驾驶感觉。俯卧式的车身形态仿佛随时准备猛冲出去。

在试驾开始前，由教练为大家上一节安全驾驶培训课，首先要学的是如何调整坐姿及驾驶习惯，然后进入课程的重点——如何在转向不足、转向过度、载荷转移的情况下控制车辆达到平稳驾驶。接下来就是在金港赛道上亲身体验直角弯、S弯和发夹弯等，在享受驾驶驾驶乐趣的同时提高驾驶技术。

首先体验的是转向过度的修正。在桩桶围好的弯道上，铺上钢板再洒上水，以制造出湿滑接近冰雪路面的效果。关闭ESP系统，加速至弯道收油并猛打方向盘转向，就会出现转向过度即车尾向外甩的情况，这时驾驶者迅速反向打方向盘，再找回方向至正前。这里顺带提一下，如果出现转向不足，可以在保持原方向的情况下稍微减速即可。

接下来的项目体验载荷转移，即紧急避险。这次要求驾驶者全油门加速前进，到摆放好的桩桶前开始制动，同时沿着桩桶指引的方向迅速打方向盘，再迅速回方向至原来直行的方向。

这次是在ESP系统开启的情况下进行的，即我们在高速行驶中突然遇到紧急情况，并且在急刹来不及的情况下向旁边避让以躲避障碍等。而这不仅受到驾驶者的反应速度、动作速度的影响，主要还牵扯到车辆操控的稳定性和精准性。

没有让我们失望，在全油门加速中我们感受到了奥迪R8的强劲动力，确实令人不得不赞。而在避让过程中，奥迪R8的方向盘转向非常精准，符合超级跑车的要求，并且底盘悬挂足够硬，对侧倾的抑制是没得说，当然舒适性上就有所不及了。

最后一项赛道体验，主要学习和体验发夹弯的驾驶，如何以最快的方式入弯、切弯和出弯，直线加速谁都会，只要你舍得踩油门，所以要想跑的快找对路线才是关键。

当车辆加速行驶至弯道前踩下刹车，当车辆到达入弯桩桶位置时松开刹车，让车辆贴弯道外侧行驶至弯心地方的桩桶处，此时可以酌情稍加油，向弯道外侧的出弯处桩桶驶去。按这样的路线行驶是最快、最稳定的。如果在打方向过程中加油的话，很容易出现转向过度，从而影响时间成绩。

这次的“奥迪驾控之旅”让编辑过足了瘾，也确实学到了不少东西，至于对奥迪R8的了解也不再仅限于表面上了，而它强劲的动力，优秀的操控，以及可以媲美赛车的地盘系统，都给编辑留下了很深的印象——它就是一个贴地飞行的猛禽!