奥迪Q3全方面解读 安全性能获得高分

继上海车展首发亮相之后，奥迪Q3时隔近一年之际，正式进口国内销售，可能是出于国产化之前的空档期的考虑，毕竟大众集团目前在国内可谓多点开花，南北大众的产能和销量直线上升，即使如此也无法满足市场需求，旺盛的销售局面想必大众集团已经无法耐心等到奥迪Q3国产化，何况老对手宝马X1、奔驰GL级K都已纷纷露面，国产之前如何干扰对手也就成了大众集团的主要着眼点，因此先期采取进口的方式不失为一个不错的选择。

随着市场竞争力度的加大，厂家除了在车型的更新换代方面加快速度外，对于现有车型的潜力挖掘也是不遗余力，特别是在核心技术的应用方面也开始挖空心思来满足日趋挑剔的消费口味和驾乘感受，除了全新的奥迪Q3得以被证实之外，几乎都是改款版车型占据了主流。这方面在最新一期环保目录中体现的最为强烈，在环保部公布的本月第二期新车环保目录中，奥迪全新Q3现身其中，据了解，这款车有望年中正式上市，进口版本的预计售价将在35万元左右。此外，根据我们的了解新车将于新年通过进口的方式引入国内，并计划于2013年正式落户一汽-大众佛山工厂投产。

根据车展展板公布的信息，全新的奥迪Q3是基于大众PQ35平台的改进版设计，外形尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1600mm(含车顶行李架)，轴距则达到了2603mm。据悉，由于采用了铝制的发动机盖及后备箱盖，入门级两驱版车型车身重量仅为1500kg。考虑到Q3整体定位为紧凑级城市SUV，17cm的离地间隙虽谈不上越野但尚可接受。高端的Q3车型将配备奥迪的Quattro四驱系统，变速器普通车型为6速手动，高端型号可以选择7速DSC变速器。

动力方面，奥迪Q3将搭载与Tiguan相同的最大功率为170马力的低功率版2.0TSI发动机和最大功率为211马力的高功率版2.0TSI发动机。据悉，高功率版车型的百公里加速只需6.9秒，极速可达228km/h。奥迪为其准备了三款不同的四气缸发动机，包括一款TDI和两款TFSI发动机。这三款发动机均配备了直喷技术和涡轮增压技术，其它还标配了制动能量再生系统和发动机启动/停止系统。

汽油发动机中均是采用2.0升TFSI发动机，但是最大马力有两个调校版本，低端最大马力为170匹，高端最大马力为211匹，后者可帮助奥迪Q3在7秒内加速到100公里/小时，极速达到230公里/小时，柴油发动机同样为2.0升TDI，但最大马力也达到177匹，而此次进口的目前只有2.0TFSI车型，传动方面，两款低功车型均标配6速手动变速器，而在高功率车型则搭配7速S-tronic双离合变速器，值得一提的是，奥迪Q3的S-tronic变速器现在可以选装换档拨片，成为奥迪首款提供这一配置的车型。 这很有可能是国产化奥迪Q3的首选发动机型号，其实从引进的排量、动力参数的调校本身来看，与宝马X1的对垒意味更为浓烈。

底盘方面，奥迪Q3将与大众途观基于相同平台设计。与奥迪Q5与Q7都采用纵置发动机不同的是，奥迪Q3将采用横置发动机。并装备了例如ESP、驻车辅助、自动巡航、陡坡缓降等系统，舒适、自动、运动及经济模式的四款驾驶模式选择将会驾乘者带来更大便捷及乐趣。

解读奥迪Q3的安全性能

在正面碰撞测试中，奥迪Q3对司机和乘客的保护获得高分，这使其轻松获得“五星”评价中的最高级别。同时，奥迪Q3对儿童的安全也提供了极佳的保护。欧洲NCAP同时还对前排安全带未系提示以及后排安全带未系提示系统做出评价，而这两个系统都是奥迪Q3的标准配备。一直以来，奥迪都非常注重对行人的保护。为了在碰撞时减轻车辆对行人的伤害，奥迪Q3的前端经过了特殊设计。自然，在行人保护性能测试中，奥迪Q3也拿到了高分。

另一方面，奥迪也十分重视提升车辆的主动安全性能。在这一领域，奥迪的主动安全性能已经超出了欧洲NCAP制定的评价范围。比如奥迪Q3标配的日间行车灯，它能确保奥迪Q3具备更强的视觉可见度，特别是对行人而言，这无疑降低了事故发生的几率。此外，包括ESP、奥迪主动式车道保持系统、奥迪侧向辅助系统等一系列驾驶辅助系统的应用，也增强了奥迪Q3的主动安全性能。