一汽大众迈腾——操控性好，动力强劲

迈腾于2007年7月11日正式上市，上市之初凭借良好的产品性能获得部分消费者的认可。2011款迈腾于2010年4月22日在北京车展上正式上市。迈腾前后悬挂分别匹配麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架，动力系统匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，其中1.4TSI发动机的功率和扭矩分别为96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，1.8TSI发动机的功率和扭矩分别为118kW/5000—6200rpm和250N.m/1500—4200rpm，2.0TSI发动机的功率和扭矩分别为147kW/5000—6000rpm和280N.m/1800—5000rpm。

2010款迈腾在内饰方面也进行多处升级和改动。老款迈腾采用的方向盘造型被新式方向盘替换、多处空调出风口也全部进行镀铬处理，显得更有档次。此外，2010 款迈腾的座椅配置还换用打孔真皮座椅，透气性和舒适性有一定的提升。

编辑点评：实质上迈腾才是老款帕萨特的换代车型，领驭仅仅是老款迈腾的长轴距版。相对于老款帕萨特，迈腾的操控感和舒适性都有大幅度的提升。虽然迈腾刚刚上市时曾长期因轴距问题受到置疑，但通过几年的市场积淀，其已过硬的安全系数和先进发动机技术车成为畅销车之一。