英菲尼迪QX56和雷克萨斯LX570空间对比

作为雷克萨斯和英菲尼迪最奢华的SUV，LX570和QX56是两大家族(甚至包括母公司丰田和日产)旗帜。即便与众多豪华轿车竞争，LX570和QX56依然有能力赢得富翁们的青睐。这两部车拥有庞大的全尺寸身躯，几乎在任何时刻、任何地点都显得气势恢弘，令人敬畏。虽然同样以豪华著称，但LX570和QX56的威严之感却更胜一筹，当它们并驾齐驱地驶上街头时，那将是一个咄咄逼人的场面。

良好的装载力是SUV车型一大特点，但较大尺寸的尾门同样需要宽敞的空间下才能开启，不过设计者巧妙的运用了拆分式开启，使LX570在操作上更加便利，同时还能为外出郊游时提供了一个歇息的平台。优雅化身的QX56采用整体式尾门，开闭需要更大空间，人性化上的考量有所欠缺。为方便驾乘者更易开闭尾门，两者均配备了电动开闭及电吸门系统。

在LX570彪悍的尺寸下，18寸的轮毂显得十分渺小，甚至有些不搭，而当我们将LX570驶入恶劣路况下才发现，这一切都是出于越野性能及坚固性的考虑。在同比之下，QX56的22寸轮毂显得十分抢眼，与LX570有着强烈的反差，不过如此靓丽的轮毂与低扁平比的轮胎，也将与越野二字渐渐背离。

想要推动这两个大家伙，没有足够的底气显然不行，两款近似的V8发动机，但在调校方面截然不同。QX56引擎的最大功率及最大扭矩都高出LX570不少，虽然英菲尼迪官方并未给出0-100Km/h的加速时间，但根据LX570的7.8秒加速来推算，QX56将会更快一些。

由于LX570迟迟未推出新款车型，所以导致车内的部分配置看上去有些跟不上时代，例如中央液晶屏的像素较低，后期研发的G-BOOK智能系统也未能搭载等等。当然这些所谓的配置遗憾，对于越野迷来说可能一文不值。

LX570的大尺寸手扶箱可以为驾驶者提供更舒适的肘部支撑，同时分体式的设计也十分贴心，内部所配备的小冰箱可在夏季随时畅饮冰凉的饮料。QX56为整体式手扶箱，表面包覆的真皮质地柔软，其内部的储物容积值得称赞。

可搭乘乘7名乘客是全尺寸SUV的共通特点，大尺寸的长宽高同时也给予了每一名乘员最大限度的舒适性。而LX570得达到了8坐标准，且主驾多达12向的电动调节加上质地柔软的真皮包覆，令乘坐者感受如同沙发般的舒适性。

尺寸略大的QX56在第二排空间上，表现出了自身的实力。腿部空间明显优于LX570，同时双液晶显示屏的配置也更加突出豪华感。如果将QX56第二排称之为尊享设计并不过分，中央固定的手扶箱将座椅划分为2个独立区域，奢华感不言而喻。

LX570在第二排调整至最基本的坐姿后，第三排将将可以容纳下一名男乘客，不过对于他而言绝对是一种煎熬，看来第三排只适合女性或短途乘坐。第三排座椅的放倒全部由电子控制，当座椅无需使用时，向两侧收起后可进一步扩大备厢内的储物空间。

虽然QX56在车身尺寸上略大于LX570，但在第三排的实际乘坐性上基本相同，对于乘坐空间来说很压抑。备胎被设计在后部底盘位置，以最大限度提升备厢储物容积。