安全强大豪华试驾英菲尼迪7座SUV-JX

工作、生活，后者在这个急躁的社会中似乎被频繁点击着最小化，这个时候一个能让你踏实度过业余时间的汽车显得弥足珍贵。7座SUV，这个级别的车型并不稀奇，出色的实用性是他最大的特点。而对于英菲尼迪JX来说，拥有近五米车长的身体中却蕴含着充分的“安全含量”，其足以令你充分感受什么是“随心所欲”的豪华。

落笔之时已至深夜，除了那些超级跑车之外能长时间留在脑海中的汽车并不算多，JX为主角的多镜头影像留存让自己并不急于把稿子赶出来。介于FX和QX之间，这是JX的车型定位。而与前两者不同的是其采用了很多跨界车的设计理念，如果说QX是一个粗犷的猛男，那么JX一定是个性感的气质模特。

如果对英菲尼迪足够了解的话，你会注意到JX的双曲线格栅是这个豪华品牌最新的家族特征，配合略显妩媚的前大灯整体展现出中性的风格。JX在车头部分的设计实际上是线条美一种最典型的体现，波浪引擎盖与各个细节完美融合，浑然天成的丰满多了几份雍容与华贵。

Essence概念车的贡献绝大部分来自于其定位了英菲尼迪后来很多量产车的理念，比如JX在D柱部分的新月形设计，其余尾部轮廓契合的很自然，随意一瞥便让你过目不忘。为了满足“2+3+2”的布局设计，英菲尼迪JX的轴距尺寸锁定为2.9米，这也使这个车身修长的视觉感官非常明显，简单的几个线条便可以完整勾勒出其侧面的特质。

英菲尼迪JX采用了四幅方向盘设计，无论从握感还是尺寸来说都很符合东方人的需求，大量的多功能按键也没有操作的繁杂感。黑底白字和蓝色冷光组成了JX的仪表盘刻度，而中间位置信息显示屏可显示多项行车信息，并且可以显示模拟影像。

JX中控台部分采用了8英寸的彩色触摸液晶显示屏，可以显示360°全景式影像以及其全球首创的倒车碰撞预防系统（Back-Up Collision Intervention），后者是一大亮点（下文会详细介绍）。此外在时速低于8公里的条件下可自行启动一项功能，即提升障碍物时若驾驶者没有做出反应车辆会进行自动制动，可谓是非常的人性化。

“安全屏障”，这是英菲尼迪JX在安全配置方面的一个代号性的名词。英菲尼迪的“安全屏障”应用多种主动预防性技术，以最大限度降低事故发生的风险。其包括全速段智能巡航控制、车距控制辅助系统等多项安全配置，而这些主动安全系统均装备于英菲尼迪JX车型上。

除此之外，英菲尼迪JX装备了全球首创的车辆碰撞预防系统 (Back-Up Collision Interfere)，该系统可以在倒车过程中监测到从车辆后面两侧靠近的物体，并发出视觉及声音提示。如果出现潜在碰撞的危险，系统会采取主动制动，以辅助预防碰撞发生。

带有移动物体监测（MOD）功能的360度全景式监控影像系统™ (AVM)是英菲尼迪的另一个亮点配置，AVM系统可为驾驶员提供车身周围环境360度的全景虚拟图像，新的MOD对车辆周围的移动物体进行检测，并在虚拟图像中发出视觉和声音警告，使驾驶员全面清楚地了解周围环境。该系统同时采用先进的图像处理技术，当车辆停驻时，可检测周围的移动物体；在起动或倒车时，它可检测到前方或后方的移动物体。

当很多人都在质疑豪华车的安全性是否与车型身份相匹配时，JX给出了肯定的答案。很显然，英菲尼迪JX在安全配置方面展现出的正能量给予了这款豪华SUV很大程度的强化，这样的豪华感才是最有含金量的。