舒适运动化轿车 零距离接触沃尔沃S60

经过前几章的分析，我们能够感受到沃尔沃S60在外形设计、动力表现、安全配置等方面表现都很优秀，然而对于中型车而言，车内舒适性的地位不亚于外形内饰设计。说到汽车舒适性许多消费者会认为这与外形设计评价差不多，都是主观感受占有较大成分，其实汽车舒适性主要表达的就是在使用汽车时能够享受到的一些舒适功能。下面就让我们零距离体验沃尔沃S60的舒适性吧。

首先要说明的是，汽车悬架的调校对舒适性有很大影响，一款具有偏硬朗调校的悬架，舒适性自然会偏差。新一代沃尔沃S60采用一套比较平淡的悬架组合（前麦弗逊后多连杆式），但各部件相比之前都有加强。沃尔沃S60这套悬架调校偏于舒适，没有了之前“偏硬”“沉闷”的感觉，而且没有其它运动型车的那种紧绷感，说明沃尔沃S60充分考虑了乘坐者对舒适性的要求。

消费者能够直接感受到沃尔沃S60的舒适性方面之一便是车内空间表现，乘坐空间如何很大程度上会影响乘坐者的心情。沃尔沃S60的2776mm轴距已经超越了宝马3系与奔驰C级，可想它在乘坐空间上不会给乘坐者带来不快的感受。由于沃尔沃S60的空间表现我们已经在《瑕不掩瑜体验新沃尔沃S60空间实用性》中有所诠释，这里就不再赘述了。

汽车配备的座椅舒适度也是消费者最能直接感受到舒适性的地方。新一代沃尔沃S60配备的前排座椅造型看起来很动感，与沃尔沃XC60有几分相似，据说是加入了人体工程学设计。沃尔沃S60座椅靠背的两边很注意包裹设计，而且靠背给人感觉很宽大，或许与北欧人高大的身材有直接关系。沃尔沃S60全系还标配了大号头枕，先不要说它看起来是否美观，单从它的作用就不可小觑，这头枕是沃尔沃诸多安全防护系统中的一种：WHIPS颈部保护系统，能够有效防止车辆被追尾时驾乘人员的颈部被扭伤。

沃尔沃S60的前排座椅虽然看上去十分运动化，但是这套座椅实际手感非常柔软，座垫的填充材质软硬适中，乘坐舒适感相当不错，两侧包裹性与腰部支撑都很好，可见沃尔沃S60的座椅没有因造型而失去应有的舒适性。此外，前排座椅在功能方面也很丰富，六向电动调节+手动腰部调节和主驾驶3组记忆座椅等都很好地满足消费者最大的需要。

与前排座椅相比，后排座椅看上去更加紧实，给人浑厚的感觉，不过实际感受也是非常柔软舒适的，有时会令人难以相信这是一台注重舒适性的运动化中型车。

编辑点评：沃尔沃S60是吉利收购沃尔沃后首款在国内上市的车型，以全新的姿态与世人见面，而作为一款中型车来说，舒适性尤为重要。从上面的分析来看，沃尔沃S60十分注重车辆的舒适性，从悬架的调校到空间、座椅的配置都能说明这一点。特别是在座椅配置上，看似运动化风格很重的座椅实际乘坐起来舒适性也特别好。