英菲尼迪FX将搭载2.5L引擎

随着全球各国政府对于大排量车款的各种限制，搭载小排量引擎的豪华品牌车越来越多的出现在市场上，并被消费者广为接受。日系豪华品牌的英菲尼迪去年就推出了自己的小排量车型G25、M25和EX25。2010年英菲尼迪的销量达到了11,513台，实现了销量的双倍增长，其中小排量车型的功劳是功不可没的。不过对于英菲尼迪来说，畅销SUV车型FX搭载2.5L引擎才是如虎添翼之事。据英菲尼迪将销售商透露，英菲尼迪将推出FX25，售价较FX35最高降达15万元，大大提升了整车的性价比，同时也拉近了与消费者之间的距离。

英菲尼迪去年全年销量达到了11,513台，实现了销量的双倍增长，其中小排量车型的功劳是功不可没的。英菲尼迪小排量车型除了在保持动力强劲，油耗大幅降低之外，相对低廉的价格也是消费者选择的重要原因。英菲尼迪M25舒适版车型的售价仅为49.8万，要比同系3.7排量车型的售价低上16万。相应的G25和EX25售价也都到低于同系大排量车型10万元以上。

英菲尼迪的畅销车型都推出了2.5排量车型，只有FX车型尚未推出。英菲尼迪FX目前在国内销售共有3款车型，3.5排量两款，5.0排量一款，售价78.3-120.2万。在中国地区3.0L-4.0L消费税为25%，2.0 L-2.5L消费税为9%。FX25消费税一项就比FX35节约了16%的成本，售价应该较原来FX35的下降15万元，引入后售价应在63万元上下。同时英菲尼迪FX25的售价也比较符合英菲尼迪车型之间衔接的定价规律（G37售价49.1万-M25售价49.8万；EX35售价64.91万-FX25售价63万）。

排量低影响动力性能，应该是消费者所担心的问题。从上表的数据对比，我们可以看出英菲尼迪2.5L引擎的动力输出完全大于雷克萨斯RX270的动力输出。目前英菲尼迪G25、M25和EX25车型上搭载的引擎都是日产VQ25HR引擎，想必FX25的引入时也会搭载该款发动机。VQ25HR是VQ25引擎的升级产品，有80%的零件是重新设计的，最大功率达到173kw/6400rpm，同时最大扭矩也达到了253Nm/rpm，动力性能完全优越于目前的同级别车型。

英菲尼迪FX与雷克萨斯RX都属于同级别车型，同时FX和RX在市场中均取得了不错的销量，3.5排量车型的售价都在70-80万元这个区间。2010年8月雷克萨斯率先推出了低排量的RX车型-RX270，售价53.3-59.8万。RX270一经推出就立刻受到的消费者的关注，一度出现了加价售车的现象，由此可见消费者对于60万元这个价位是十分认可的。相信如果定价合理的话英菲尼迪FX25一定会受到消费者的追捧。

可以说，英菲尼迪FX匹配2.5L引擎只是时间问题，毕竟消费者需要得到更加实惠，同时性价比出众的车型。相信英菲尼迪FX25的推出，将会帮助英菲尼迪2011年取得更大的销量。