欧陆飞驰-空间宽敞无比

 英国人善于在车内氛围上大做文章，无论是劳斯莱斯还是宾利，其内饰的讲究程度都另其它国家的豪华车望尘莫及。超豪华的乘坐氛围绝对是皇家级别的待遇：整个车厢内都使用高级真皮和精致的实木装饰，而且精雕细琢的手工缝线和装配工艺也令人印象深刻。塑料材质的应用被降到最低，这里不提倡工业化的大批量生产，宾利欧陆上最大的卖点就是其精湛的手工造诣。

不可否认宾利进入大众集团后在产品研发，技术和制造能力方面都有了明显的提高，而这些进步的对立面，必定包含着“技术共享”为前提的集团内合作。比如欧陆飞驰在在技术方面借鉴了大众辉腾和奥迪A8L，因而在科技含量和性能方面与“纯血统”的旗舰--雅致都更胜一筹。代价则是车内可以找到一些辉腾的零部件，比如方向盘造型，换挡拨片和中控台的布局都能让人找到大众品牌豪华轿车的影子。

部分共用部件并没有影响欧陆飞驰的高贵气氛，因为这些共享技术都隐藏在质感更高档的外包装之下，而且宾利专注于其独特的贵族气质，比如空调出风口采用造型类似管风琴按键的镀铬开关，圆形的空调出风口也是遵循了复古且优雅的传统风格。中控台最中间安放的是Breitling百年灵时钟，亦是英国颇有威望的著名表厂出品。

虽然这类顶级豪华轿车往往会由专业司机代劳，但宾利欧陆飞驰仍然对驾驶员提供相当周全的照顾。除了功能齐备之外，诸如可调节的空气悬挂，带有运动模式的六速手自一体变速器以及方向盘后的换挡拨片都赋予这台车很强大的驾驭能力。这一点和劳斯莱斯不同，宾利的车主自驾车的比例会更高，从欧陆飞驰的驾驶席上我们就能感觉到这一点，尽管是一台庞大得略显笨重的大型豪华轿车，但其赋予驾驶员的控制权已经相当丰富。

除了配置丰富，欧陆飞驰的空间也宽敞到无可挑剔程度。别看3米出头的轴距并不长，但传统豪华车格调的飞驰车顶较高，高挑的天花板丝毫不会让人感到压抑，而且由于W12发动机结构紧凑，欧陆飞驰的驾驶舱可以尽可能前移，这也为后排腾出更多的腿部空间。独立调节的座椅可以调节到半躺，更具有通风加热和按摩功能，舒适级别已经相当到位，而宾利还能为预算富余的顾客提供很长的选装清单。

行李箱也在细节方面体现出英国车的讲究，475L的容积对于飞驰庞大的体形有些渺小了，好在这个空间非常规整，行李箱开口的大小也足够放下高尔夫球袋。内部的装饰精细，采用细腻的绒布包覆所有地方，除了几个精致的镀铬行李固定网以外，找不到任何尖锐、突出的硬物，甚至连行李箱盖内侧都采用了相同的绒布，这样讲究的行李箱，应该是昂贵的名牌旅行包最合适的归宿了吧。