上汽五菱鸿途动力表现出色
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在微面的车厢内向来不会有很多的储物空间，除了常规的手套箱外基本上就发现不了别的储物格了。不过鸿途还是给我们带来了一些惊喜——车门内衬储物槽，而且还有上下两层。初次之外就是为后排乘客准备的一个位于中央扶手后侧的杯架了。
前文中已经叙述过鸿途的后排座椅并没有设计头枕，我想厂家这样的做法也是为了提高一些拆除后排座椅的便利性。后排座椅在不拆除的情况下也可以进行放倒的操作，并且位于副驾驶后侧的独立小座椅还可以向上翻折，打开一条通往后备箱的通道。
鸿途的发动机及传动系统，那台藏在主驾驶座椅下的直列4缸发动机有着1.2L的排气量，最大功率63千瓦峰值扭矩108牛米，配合那台5速手动变速箱使用可以说应付日常工作是没有问题的。
五菱鸿途给小编留下深刻印象的还是那个做工较好的内饰，空间和动力的表现都算是中规中矩的水平。另外，后排座椅的多变性也为日常拉货需求提供了便利。
